三年半車主來回答一下吧。這車最大特點就是平庸。每樣都有一點，外觀吧，還可以，配置也還行，舒適性吧，可能同級別稍差，底盤反饋很硬，空間很不錯。用車保養也不是多貴。三年下來，沒啥大的特色，也沒缺點。中級車標杆，就是這麼來的吧。不喜勿噴，我還是很喜歡我的小邁的。

題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。Magotan之所以被稱為不死神車是因為這臺車幾乎滿足了所有消費者對於車輛的需求，整體的表現上沒有明顯的瑕疵，並且有大眾品牌的加持，肯定是一款現象級別的存在，下邊我來從幾個方面來給大家分析一下。首先說品牌。大眾的車標最起碼就有說服力，目前國內韓系遇冷，美系車也是大不如前，而日系的三劍客也是改款越改越沒有優勢，所以從側面給了Magotan更大的生存空間，趕上Passat沒有用MQB，所以Magotan的優勢不論在品牌內還是品牌外都很明顯，生存條件好奠定了基礎。然後是車輛本身的產品力。Magotan低配售價優惠完在15萬多，但是最低配很難訂到車，不過從配置來看低配也很完善，六氣囊加上豐富的安全配置都是比較大的特點，其他的配置比較少但是後期可以加裝，這樣給了消費者很大的DIY空間，有的追求紮實的基礎有的追求高配置的實用性，所以滿足了不同的消費需求。另外是這臺車的設計，Magotan這臺車宜家宜商，沒有Passat那麼強的商務氣息，也沒有Accord那麼強的運動風格，所以說大多數消費者都不會反感它。

還有就是保值率。一臺車的壽命長短與保值率息息相關，目前國內保值率最高的車型就是Magotan，一年之後的保值率還可以達到78%多，這樣的保值率不是一般車型能夠達到的。

在B級車這個細分領域裡，最成功的還是Magotan，它再一次擊敗眾多競爭對手，拿下了B級車銷量冠軍的寶座。

而且這是Magotan第10個月獲得這個排名了，A級車銷售榜單每個月都可能改變，SUV銷售榜單在今年也變過兩次。各個級別的車型競爭都很激烈，都會改變，怎麼Magotan還是沒有被Accord，CAMRY拉下馬，獨佔鰲頭那麼久呢？或許這就是傳說中的“不死”吧！

Magotan--車界譚詠麟

1、Magotan很年輕

相比Passat，桑塔納給人90年代的氣息，Magotan就顯得年輕多了，2011年一汽大眾引進Magotan，而且將最新技術平臺傾力奉上。毫無保留，無論從年齡還是從車的樣子上，Magotan都是讓人如沐春風，年輕時尚的一位姑娘。

2、Magotan內飾達到50萬級別

不要急著噴我，相比CAMRY奧迪的木紋內飾，Magotan將木紋用於空調出風口位置，真的是畫龍點睛，神來之筆，恰到好處，大眾不擅長內飾，但是Magotan的內飾卻是美的讓人窒息。不過時，很前衛，這樣的車怎麼會死。

3、只有堅守方能不死

相比CAMRY的善變，Accord的善變，Magotan的樣子很穩重，也很穩定，不會擔心會過時，也就是Magotan對自己的堅守造就了車友對Magotan的堅守。

4、Magotan很實在

實在的人大氣，穩重年輕。Magotan無論用料還是隔音操控，在同級別都是佼佼者，這樣的勇士，實在對大家，方能俘獲大家芳心。

Magotan，車界譚詠麟，50年不老，和你相依相偎永相隨。