Teramont已經在中國汽車市場銷售多年了，憑藉在大眾汽車的這杆大旗，在銷量上也曾經有過輝煌的戰績，不過由於價格定的太高，讓很多喜歡這款車的消費者可望不可即，而GL6則是後起之秀，一樣也想憑藉著大哥GL8的品牌影響力，想一飛沖天，不過事與願違，可以說這款車型開發的不是很成功，尤其是採用了三缸發動機，更令人吐槽，銷量一直處於低溫狀態，在剛剛過去的五月份只銷售出2000多輛，雖然途安的銷量要好一些，但是兩款車也是半斤八兩，區別不大，那麼兩款車哪款價效比更高呢?為了方便比較，我們選擇了優惠後價格基本一致的，別克GL6 18T 6座尊貴型和Touran L 280TSI自動豪華版6座進行對比。

發動機和變速箱，途安搭載了1.4T發動機，最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛米，採用了7雙離合變速箱，而GL6則搭載了1.3T發動機，最大功率為163馬力，最大扭矩為230牛米，採用了6擋手自一體變速箱，從發動機資料看，兩款車差異不大，但GL6的三缸發動機在低速時有些抖動，雖然這種現象並不多見，但其機率還有高於其他車型，而途安的7擋雙離合變速箱也需更長時間的驗證。

在車身尺寸上，兩款車各有長短，差異不大，不過由於GL6的車身長度要好於途安，所以在乘坐空間上，要比途安寬裕一些，在底盤結構上，兩款車的前懸都採用了麥弗遜式獨立懸掛，GL6的後懸採用了多連桿獨立懸掛，而途安的後懸採用了四連桿獨立懸掛，GL6的舒適性要好一些，而途安則更注重操控性。

在配置上，途安要豐富一些，綜合對比，兩款車都有弊端，如果論價效比，我覺得還是途安更高一些。

大眾途安、別克GL6，這兩款車真是選著了，家用MPV車型裡這兩款應該是數得著價效比最低的，一起看看這兩臺車：

指導價15.58-19.98萬，車身尺寸4527*1829*1659，軸距2791mm，有六座七座兩個版本，小型MPV；懸架為前麥弗遜、後四連桿獨立懸架；安全配置標配ESP、其他配置主流。

途安差不在車型而在動力，全系一款1.4T發動機，匹配7擋雙離合變速箱，眾所周知大眾1.8T以下都是乾式雙離合，穩定性之差大眾的乾式領跑整個行業。

指導價14.49-16.69萬，車身尺寸4692*1794*1626，軸距2796mm，只有六座版可以選擇，小型MPV；懸架為前麥弗遜、後多連桿獨立懸架；安全配置標配ESP，其他配置和途安基本一個水平。

動力方面GL6全系一臺1.3T三缸發動機，匹配6AT，傳動系統穩定了但是發動機又開始抖了。

途安和GL6，一臺不穩定但是不抖、一臺穩定但是體驗差，這兩臺車……建議看看傑德吧，這樣對比感覺傑德還真顯出價效比了。或者降低預算看看比亞迪宋max，除了品牌不是合資沒有哪點能差到這個水平了。個人建議，不喜勿噴。

單看價格，gl6的價效比，是要高於途安的，但是深入瞭解會發現，gl6的發動機是三缸的，雖然加了平衡軸，使之不至於抖到懷疑人生，但抖還是依然明顯的，而途安的是四缸機 不存在此類問題，這點途安優於gl6，彌補了價格上的劣勢。其次，gl6的高速靜謐性和內飾做工材質的選材用料要優於途安，並且價格區間也要低於途安。所以說呢看自己偏向於哪方面了。