不過究竟是因為什麼會這個讓大家影響中都穩定的國家出現如此嚴重的動亂？看報道才知道，原來和燃油價格有關，今年法國一年之內上調了好幾次燃油價格，法國的燃油價格遠超歐盟其他國家，之前巴黎民眾們也有過示威遊行，但都沒有效果，這才導致此次大規模的動亂。

網上報道稱，法國政府為了履行《巴黎氣候協定》，出臺了燃油稅政策，上調燃油價格，鼓勵人們使用清潔能源，減少對排量大的汽車的使用，最近大家都知道，國際燃油價格下調了，許多燃油商們也算是迎來了“短暫的春天”，但巴黎的燃油價格不僅不降反而上升了，法國的柴油價格整整提高了23%，上柴油汽車受工薪階級的歡迎，柴油相對便宜，但對此上調 價格，民眾們實在接受不了，在簡單遊行不起作用時，動亂也就由此產生。

國內局勢失控一些看熱鬧不嫌事大的右翼分子開始活動，此次事件爆發後，有網友爆料道馬克龍政府的支援率大跌，這就給了左翼分子和右翼分子可趁之機。還有網友爆料，馬克龍夫婦11月28日到阿根廷參加20國峰會時，竟沒有人接機。看來真的是好事不出門，壞事傳千里啊！

有人說此次暴亂可能會讓馬克龍政府涼涼，你又怎麼看？

馬克龍政府，現在確實遇到了危機，而且是空前的政治危機。這位年青氣盛的總統，正面臨執政500多天來最大的考驗。

第一，失去了民意。黃馬甲運動如火如荼，馬克龍的支援率斷崖式迭降。

民意支援率就是塊晴雨表，反映的是總統的執政表現。現在馬克龍的支援率連續迭降已快突破10%了。這是一個非常危險的訊號。去年大選時，法國民眾之所以投票選舉缺乏從政經驗的中間派馬克龍，純屬是鷸蚌相爭魚翁得制的效應，因為民眾厭煩透了左翼與右翼的惡性纏鬥。於是把希望寄託在年青的馬克龍身上。上臺伊始，馬克龍確實意氣風發風風火火搞改革。方向和措施並沒有錯。那為何黃馬甲運動如此巨烈呢？難道真的是僅為幾毛錢的燃油稅嗎？非也。這是法國長期積壓的社矛盾被燃油稅給點燃了，總爆發了。於是民眾便將這種不滿轉嫁到了馬克龍身上，誰讓他是法西蘭的現任總統呢！這不是馬克龍的錯，馬克龍只是個背鍋俠，怪就怪他時運太不濟。

第二，在野黨乘機發難。左右翼勢力乘人之危，民生訴求演變成了政治內鬥。

很明顯，法國這場表面上看來是民生訴求的黃馬甲運動，原本要比人們想象的複雜地多。一切好象預謀策劃好了似的，從開始單純的民生訴求反對加稅，演變成街頭暴力打砸搶，最終把矛有指向政府和馬克龍——坐收紅利的竟然是在野的三大黨——他們才是馬克龍的死敵與剋星。因為他們有更便利的身份和操作手段~借“勢”為其所用。如果說街頭十幾萬黃馬甲是風的話，這些在野黨就是火，火借風勢，風隨火燃，就這麼個辨證關係。三大黨已準備在下週一正式向國民議會提交對馬克龍政府的不信任案，暫不說議會能否通得過此議案，單就造勢與攪局，已讓馬克龍夠嗆的，他遇到坎兒了。前有轟轟烈烈的黃馬甲運動，後有乘人之危的在野黨，馬克龍何去何從，考驗他政治智慧的時刻到了。是涼涼，還是火火，就看他如何化解這場危機了！