停車位分配合理不合理要看小區內全體業主透過的停車收費管理方案，少數服從多數，只有相對合理，沒有絕對的公平，因為車位有限不可能滿足每一戶！

就兩種車位，一種私家車位，一種公共車位，有錢你家就買私家車位，想怎麼停就怎麼停，沒錢就先到先停公共車位，何來分配之說，不要總以為自己是業主，整個世界都是你的，都得圍著你轉，你是業主別人也是，要想過得舒心就得掏錢付出，錢多地段好，這就是分配的基本原則

成立業主委員會，建立業主代表協商解決小區問題的機制。很多情況，不是一方面就能解決的。需要很多步驟，很多能力，很多工作。不是一個公益就能解決好的。

小區歸全體業主所有。如果物業沒有經過業主委員會的同意，私自劃線收費是不合理的，你可以起訴，如果是隨便停的，就沒法子了。補充一下，就是，開發商是單獨建立的停車位，地下等的不包括在內的

同住一小區，交一樣的物業費，為什麼你可以買到車位，相怎麼停就怎麼停，有人卻沒地方停車，停車費一樣，這公平嗎

現在小區主要以業主自制，一般社群業委會組織，全體業主投票決定停車方案，要想變革方案涉及到既得利益的業主是否佔了多數（如早些年拿到固定車位的）如果是的話，少數沒有車位的人也沒有辦法，只有在規則之下等待

根本原因是停車位的不足，總有車輛要被趕出小區，只是以什麼規則排隊，沒有公平和不公平，法律和政府也不會強行干預，一句話很殘酷但很真實的反應現實叫:要麼忍要麼滾

停車位問題有兩個方面①車多位置少，小區內可安裝立體停車庫，最少增加一倍車位。②除地產銷售有規劃車位外，物業臨時規劃車位應與業主委員會合作，產生收益可以協商一個合理色分配機制，不一定是現金可以是物業費或其它方面返回業主。

以上是個人建議。