斯巴魯XV、東風標誌5008，這兩臺車代表了兩個陣營，各自的消費群體幾乎是不會重合的，能同時看中這兩臺車審美的跨度還真大。至於孰優孰劣，只能說各有千秋，但作為家用車還是建議考慮標誌。

斯巴魯是SUV裡越野效能比較強悍的，Xv這兩造型詭異的跨界兩廂車也不例外，不過唯一的賣點也只剩下四驅了，看一看具體引數。

車身尺寸4480*1800*1615，軸距2665mm，乘駕空間不差擴充套件空間一般，作為家用車不太合適，純粹為了玩又不如買真越野，定位很尷尬。

動力搭載2.0升水平對置發動機，最大功率115kw、峰值扭力196牛米，匹配CVT自動變速器。動力水平很一般，水平對置發動機又叫做拳擊手發動機，最大的特點是一定會燒機油，動力不行質量不穩定也就沒有優點了。

唯一的優點還是四驅，斯巴魯的全時四驅是真正的全四，分動箱加入了傘齒中差器，齒輪是硬連線的，正常行車前後動力7：3，多片式離合器只負責調整前後扭力配比並不能切斷，所以這個四驅是真四驅，不過前後沒有鎖也沒有主動限滑。

斯巴魯XV在SUV裡越野效能不弱，但後期用車成本過高，銷量也是零所以不建議考慮，這種銷量都不算冷門了，是和市場絕緣的車。

標緻5008是絕對的顏值派SUV，即使是扭力梁懸架、即使只有兩驅，但真的很漂亮。作為城市SUV沒有四驅是遺憾，不過作為家用車兩驅車對於大部分消費者也能滿足。

車身尺寸4670*1855*1650，軸距2840mm，定位小尺寸大空間B級SUV，提供五座和七座兩個版本。1.6T、1.8T兩款發動機動力水平中等，匹配6擋手自一體變速箱主流水平。安全配置標配ESP車身穩定系統、胎壓監測系統、前後氣囊氣簾，安全保障充足，其他配置也基本線上。

綜合動力、配置、顏值，不介意懸架感受的話標緻5008可以選擇，沒有明顯缺點的合資車也就比較難得了。這兩臺車對比建議考慮5008，供參考。

斯巴魯xv和東風標緻5008這兩款車型如果說誰比較好，還真不好說。因為這兩款車型都分別是各自品牌的旗艦SUV，各有千秋。

外觀上來說，這兩款車的顏值都不低，都具有自己的特色。斯巴魯xv的外觀極具運動感，車身營造出了一種俯衝式的感覺；而東風標緻5008也是顏值派，法系車的優雅在這輛車上體現得淋漓盡致，同時這款車也顯得十分大氣，前大燈組犀利有神。不過由於斯巴魯xv比東風標緻5008低一個級別，所以車身尺寸上處於劣勢，比起東風標緻5008要小得多。與此同時，東風標緻5008還有七座版，很適合大家庭出行。此外，東風標緻5008還配有ESP車身穩定系統、胎壓監測系統與前後氣囊氣簾等等，實現了對於車主的保駕護航。

對於斯巴魯xv來說，即便從賬面資料上來說斯巴魯xv的動力引數比東風標緻5008來得弱，但是得益於四驅結構以及出色的底盤，斯巴魯xv在運動效能上還是勝過東風標緻5008。斯巴魯xv採用的是主動扭矩分配全時四驅系統，如果車輛出現打滑或者急加速時候，控多片離合器會自動接合，主動調節前、後橋動力配比，幫助車輛脫困。因此斯巴魯xv的運動效能以及越野性比較出色。

總之，如果是家庭用車，我推薦購買東風標緻5008；如果是追求運動和操縱，同時是越野愛好者，那我推薦買斯巴魯xv。