暖風除霧，一開始霧氣會增加，影響行車視線，但隨後就除霧了！時間上要比冷風慢很多，建議車窗開縫或切換冷風除霧！

不僅是你說的寶駿，所有車基本上有個起霧問題，只要車外溫度比車內溫度低——低三度以上，溼度在百分之七十五左右，就會起霧，溫差越大，溼度越高，起霧越快，越濃。除霧方法:車子啟動後，按下風窗除霧按鈕，把旋鈕轉向熱風檔，轉到最大，然後，開啟風扇按鈕，可以是兩檔，休息，千萬不要開啟“AC”按鈕，那是的多此一舉的，耗油不討好，因為，冷熱風選擇按鈕已經轉到制熱檔，“AC”的冷空調的風，是進不來的，製冷壓縮機空轉，不起作用。操作順序:上車關車門——啟動——開啟制熱按鈕——按下風窗除霧按鈕——選擇風量按鈕至2-4檔。三十秒開始，前擋風玻璃除霧見效，一分鐘，霧氣全消。行車過程，可以選擇風量至一檔，如果車內溫度過好，可以旋轉制熱按鈕至一檔，如果長時間行車，可以內外迴圈交替使用，使車內有新鮮空氣，不至於憋悶。希望對您有幫助。

關於除霧的問題很多人都有不解。正常使用情況下汽車的除霧應該是沒有問題的。圖中扇形就是吹前檔。

夏季，尤其是下雨時，前檔容易起霧，這時候開啟空調，冷風吹向前風擋就可以很快除霧。

冬季，車內起霧，因為內外溫差大，車內熱空氣在前風擋凝結成水滴，這時如果冷風吹很快就可以除霧。但是用冷風不是長久之計，關掉之後很快又會起霧，而且車內很冷。用熱風吹向風擋雖然除霧比較慢，但是一旦除掉之後就不會再起霧了。

所以開始效果不好不必擔心，將空調方向完全打到前檔位置，最大風量吹，效果應該沒問題。

汽車除霧要有耐心

汽車開暖風除霧效果來的比較慢，不過冬季用車總不能頻繁使用AC冷風，不僅影響駕駛安全且車內忽冷忽熱體驗也會差很多。所以除霧還是要以暖風為主，暖風除霧則要有耐心。

前檔起霧的原因是雙層玻璃內外溫差過大導致，車外寒風凜冽且行駛中流動的風在不停的冷卻玻璃，而車內開啟空調之後溫度會快速上升。如果空調風擋沒有調整到吹前檔位置的話，內層玻璃會在外層玻璃的冷卻下逐漸降低。

車內人員是撥出的氣體中含有水蒸氣，水蒸氣排出之後預冷會凝結為液態，而車內溫度最低的當然是車窗玻璃，這就是玻璃起霧的原理。

冷風除霧可以在很短的時間內驅散水蒸氣，但想要保證不二次起霧只能一直開著，在冬季使用是不合理的；所以使用暖風加熱玻璃才是能持續驅霧的方式，暖風除霧實際原理是加熱前檔玻璃，玻璃溫度足夠高水蒸氣會被快速蒸發、其次加上熱風不停的流動也能有效蒸發水蒸氣。

想要有效的暖風除霧在霧氣嚴重時調高溫度加大風量，驅霧效果也會很理想；待霧氣驅散之後適當降低溫度調低風量，之後除霧效果則能夠穩定的維持。前檔兩側觀察後視鏡的位置也有出口風，曾經三角窗的位置也是可以有效除霧的。

汽車暖風不使用壓縮機增加油耗，合理利用不僅能夠除霧而且節油效果也比使用冷風除霧更好。除冷暖風除霧以外還有一種一勞永逸的方式，使用洗潔精與水調和之後均勻噴灑在前檔玻璃內部，之後擦乾也能起到良好的驅霧效果。

不過汽車驅霧應該用冷風還是暖風要以實際路況決定，如果霧氣嚴重路況也比較複雜的話還是先以效果更直接的冷風為首選，在保證安全駕駛的前提下再等待用暖風吧。