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1 # 李老貓說車
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2 # 自由的小點兒
我剛剛訂了45低配，上週四提交訂金，上週五稽核貸款，昨天貸款批下來我支付了首付款，本週五提車！
我只想說一點，我用的銀行無抵押信用貸款，五年利息15%，本身想買40高配，後來算了算五年沒壓力，所以直接一步到位上了45！多的幾萬塊平攤到五年無所謂了，五年時間哪裡擠不出這幾萬塊，關鍵沒有遺憾！我知道你內心是想高配的！下圖是昨天驗車拍的！上海買的！
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3 # 隨便91637
我自己也開這車，質量沒得說槓槓滴。開了上十年啥毛病都沒出過。關鍵是駕感超棒操控更是得心應手。也超級省油在省道跑過6,9個油。
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4 # 翔龍桌布號
說實話，這車確實好，開了一年多了，跑了3萬多，保養了三邊了，都在4s店保養，穩重，好開，冬天下雪開，特爽，穩，推薦你買，喜歡就好，自己買車，喜歡就好，不燒機油，方向盤特輕。
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5 # ralfcz
尊享運動建議別考慮，買Q5L這款車的話，追求價效比就40時尚，資金充裕點就45風雅，包含木內飾、B&O、氛圍燈、大輪轂這些，其它的款不用看，個人的誠心建議
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6 # A裡蛋糕1
我也想買奧迪半年，一次偶爾的機會，車展上看見了rdx，對比之下，放棄了q5L。的確，品牌奧迪的香，可這個做工，實在不敢恭維。我是做塑料行業的，對塑料製品的敏感度較高。謳歌前前後後對比了半年，錯過國5國6最優惠的價格，多花了一萬多，提了一輛四驅丐版。
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7 # 紳愛車
感謝誠邀。
糾結奧迪Q5L時尚版還是運動版？個人推薦奧迪Q5L 45TFSI 時尚版車型。
這2.1萬元相差在哪裡嗯？要知道，這兩個版本的發動機，變速箱，底盤是一模一樣的，只是配置有所差異。運動版車型比時尚版車型多了後排側氣囊，併線輔助，無鑰匙進入（全車）,運動座椅風格，bang&olufsen音響，單色氛圍燈，自動防炫目（內外後視鏡）。
也就是說，剩下的3000元僅僅給你的是全車無鑰匙進入，運動座椅風格和單色氛圍燈而已。相信當你看到我上述文字來講，你已經明白了這款車型的配置差距，其實你完全不需要糾結，你只要想著這些配置對你來說有沒有用。如果有用，請購買運動版本，如果沒用，請購買時尚版。因為我相信能買得起奧迪Q5L的人是不差這2.1萬元。
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8 # 常叔也不錯
奧迪Q5L加長版45T動力和地盤配置都差不多，運動版的搭配風格感覺年輕一點，時尚版的看著穩重，發動機用的都是3代EA888 運動版的區別在發動機功率上做了調校，ECU電腦板的程式比時尚版的要多一些程式碼，從技術角度來說這個幾乎沒成本，所以懂大眾奧迪系列的人都買低配自己改裝的，主要還是看個人喜歡那款才是重點
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奧迪q5l外觀設計大方時尚，前臉大嘴格柵犀利，方塊燈組精神有型，左右橫條導氣槽層次突出，車身側面協調勻稱，高腰線清晰硬挺，後尾部飽滿性感，點陣尾燈組格外有辨識度，整體顏值相當耐看。
動力方面，45tfsi版本搭載一臺2.0t高功版發動機，引數為185千瓦，370牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績6.7秒左右，加速感覺相當充沛，深踩油門相當有推背感，超車妥妥的，面對路面上絕大多數車型都很有信心。
底盤懸掛結構前後多連桿，調教風格紮實穩健，濾震乾脆利落，對路面的顛簸處理得體，車身姿態相當穩健，走爛路不突兀，過彎側傾抑制到位，整體質感符合一臺豪華車該有的水平。
內飾方面，做工用料很紮實，功能分割槽佈局簡單清楚，懸浮式大屏尺寸8.3英寸，支援導航，蘋果安卓手機互聯，配搭mmi系統實用小有逼格，全液晶儀表12.3英寸，顯示清晰，介面比較酷炫，電子檔杆有不錯的握感。
這臺車的缺點。一是車門有點重。二是變速箱有點小頓挫。三是後排座椅角度有點直。四是大屏不支援觸控。