第一、空壓機油封脫落或油封缺陷導（如磨損等）致漏油。第二、空壓機主軸鬆動導致油封漏油。第三、空壓機機頭結合面滲漏，進油管、回油管接頭鬆動。第四、空壓機安裝過程中皮帶安裝過緊導致主軸瓦磨損。第五、空壓機生產過程中鑄造或加工不完美。 我們再對照這五種可能存在的原因來分析一下處理的辦法：第一、檢查空壓機油封部位，確認油封是否有龜裂、內唇口有無開裂或翻邊。有上述情況之一的應更換;檢查油封與主軸結合面有否劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的應予更換。其次檢查回油是否暢通，回油不暢使曲軸箱壓力過高導致油封漏油或脫落，必須保證回油管最小管徑，並且不扭曲、不折彎，回油順暢。檢查油封、箱體 配合尺寸，不符合標準的予以更換。第二、用力搬動主軸檢查頸向間隙是不是過大，間隙過大應同時更換軸瓦及油封，至於到多大算過大，各個牌子的都不盡相同，富達的間距一般在1釐米左右。第三、檢查空壓機各結合部密封墊密封情況，修復或更換密封墊;檢查進、回油接頭螺栓及箱體螺紋是否鬆動，要保證不鬆動。有的空壓機工作環境可能比較惡劣，可能機身上下都是油，這就需要我們的維修空壓機的師傅辛苦一下，先把空壓機周身清理一遍。第四、檢查並重新調整空壓機機頭的整皮帶鬆緊程度，拇指按下10毫米為宜，過大或過小都要進行調整，這一點最容易忽視，所以各位同學要注意一下了。第五、最後一條，檢查空壓機的箱體鑄造或加工存在的缺陷(如箱體安裝處回油孔是否暢通)，修復或更換缺陷件，看是不受到過嚴重的撞擊等。
第一、空壓機油封脫落或油封缺陷導（如磨損等）致漏油。第二、空壓機主軸鬆動導致油封漏油。第三、空壓機機頭結合面滲漏，進油管、回油管接頭鬆動。第四、空壓機安裝過程中皮帶安裝過緊導致主軸瓦磨損。第五、空壓機生產過程中鑄造或加工不完美。 我們再對照這五種可能存在的原因來分析一下處理的辦法：第一、檢查空壓機油封部位，確認油封是否有龜裂、內唇口有無開裂或翻邊。有上述情況之一的應更換;檢查油封與主軸結合面有否劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的應予更換。其次檢查回油是否暢通，回油不暢使曲軸箱壓力過高導致油封漏油或脫落，必須保證回油管最小管徑，並且不扭曲、不折彎，回油順暢。檢查油封、箱體 配合尺寸，不符合標準的予以更換。第二、用力搬動主軸檢查頸向間隙是不是過大，間隙過大應同時更換軸瓦及油封，至於到多大算過大，各個牌子的都不盡相同，富達的間距一般在1釐米左右。第三、檢查空壓機各結合部密封墊密封情況，修復或更換密封墊;檢查進、回油接頭螺栓及箱體螺紋是否鬆動，要保證不鬆動。有的空壓機工作環境可能比較惡劣，可能機身上下都是油，這就需要我們的維修空壓機的師傅辛苦一下，先把空壓機周身清理一遍。第四、檢查並重新調整空壓機機頭的整皮帶鬆緊程度，拇指按下10毫米為宜，過大或過小都要進行調整，這一點最容易忽視，所以各位同學要注意一下了。第五、最後一條，檢查空壓機的箱體鑄造或加工存在的缺陷(如箱體安裝處回油孔是否暢通)，修復或更換缺陷件，看是不受到過嚴重的撞擊等。