汽車隔音材料種類有很多，現時市面上主要銷售以隔音減震膠、消音隔熱棉、引擎蓋隔熱墊為主，另外還會使用輪弧襯板、汽車密封條等材料。判斷隔音材料的優劣除隔音減震效果要好外，無毒無害的環保材料也是主要的評價標準之一。

我想說沒有什麼卵用你信嗎，這就類似於四個車門子加車頂做隔音一樣，效果微乎其微，首先隔音的話你要知道音從哪裡進來

密封性是一種，全車的密封條或者接縫處會進來，也就是風噪

止震性是一種，就是輪胎輪眉處內做的軟性緩衝層，在形式過程中飛濺的東西擊打不到車身鐵板，還有效緩解胎噪傳進來

隔音做的很好的比如Lacrosse，雙層玻璃也是有很大幫助的，所以我說單純弄地板效果不會太明顯的

首先選擇汽車地板隔音棉之前我們先了解以下幾點:

材料的鑑別

汽車隔音工程主要分為阻尼減震、吸音濾音、密封隔音、填充補強等幾大類。在這些材料中，最重要的是阻尼減震中的減震板。因為汽車室內的噪音主要是車輛在行駛過程中顛簸產生共振而發出的聲音以及汽車發動機發出的聲音，因此減震板的效能對整車的降噪效果影響最大。 一般來說，汽車上使用的減震板按其主要成分的不同分為3類：1）、瀝青類；2）、塑膠類；3）、橡膠類。其中瀝青類和塑膠類減震板由於環保原因在發達國家已經逐步被淘汰，橡膠類減震板是目前汽車隔音工程中使用的主流產品，通常正規的品牌都在用橡膠類減震板。區分以上幾種材料最簡單的方法就是用打火機燒烤一小塊邊料，嗅一下味道就可以辨別出來。 另外，從厚薄程度看，一般有2mm和3mm兩種，其中3mm效果最好；而從外觀上看主要有單膠型和覆膜型，覆膜型指膠板上覆有金屬降噪鋁片，其減震降噪效能最好。 其次，在隔音施工中使用的吸濾音材料也較為重要，按成分主要分為：1）、纖維類；2）、海綿類；3）、膠綿類。按厚度分為5mm、8mm、10mm等。其中以10mm厚的膠綿效果最好。

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施工工藝的鑑別

以車門的施工工藝為例，安裝的標準通常如下： 1. 簡裝型：其做法僅僅是在車門板金內貼上2mm厚的減震板窄條或小塊，一張標準的減震板就可以完成4個車門的施工，或者只在車門板金內貼上一層普通的隔音棉。 2. 經濟型：其做法是在每個車門板金內貼上下兩塊，且在車門內飾板和板金間加多一塊隔音棉. 3. 標準型：其做法是在每個車門內貼上3mm厚的減震板和一張10mm厚的隔音棉，然後在車門內飾板與板金間貼上一層吸音棉。 4. 加強型：其做法是使用3mm厚的覆金屬降噪鋁片的減震板，並在減震板上加貼10mm厚的隔音棉，然後在內板金與車門飾板之間貼上5mm厚的吸音棉，這也是最頂級的。 當然，不同的施工工藝有不同的價格。正常情況下，標準型的車門施工價格在1500元左右，加強型的在2000元左右。如果價格太高或太低，都應該慎重考慮！

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服務的鑑別

隔音工程在汽車改裝行業中是一個較為複雜的專案，施工過程中的技術含量較高。因而施工中的技術要求不同會產生非常明顯的效果差異。這也就是為什麼一些相同品牌的隔音材料，由於不同施工店的施工而在車主中產生不同口碑的原因。更為重要的是，有時錯誤的施工方法不但達不到隔音降噪的目的，反而會導致對車輛的永久傷害，甚至破壞原車的安全性。