謝謝邀請。可以肯定的告訴你，不行，真的不行，絕對不行，這樣用東西都廢了。你沒看新聞上說，柴油車去加油站被加的汽油，發動機都弄壞了，不說別的了，光是燃燒方式就不一樣，柴油機是壓縮式，汽油機點燃式的。更別說其它的了，所以說是不能用的。希望我們的回答能幫到你！謝謝！

堅決不能。。。。。柴油和汽油是兩個完全不同的東西。柴油機一般功率大，扭矩大，但轉速低，空氣汙染較嚴重。汽油機與柴油機加油時是堅決不能互換的。

如果不是十分緊急條件下，不建議這樣使用。汽油機和柴油機對機油的要求是不同的。一般來說，同等級別的汽油機油和柴油機油相比，柴油機油的粘度更高，裡面所含的清淨分散劑、抗氧化劑、抗腐蝕新增劑等更多。這主要是因為柴油機負荷大，熱效率高，柴油在燃燒中產生的煙怠重、燃燒副產物更多，柴油的含硫量也更高，燃燒後會生成較多的二氧化硫，而柴油機的軸瓦是用鉛青銅或鉛合金等高效能材料來製作的，這些材料的抗腐蝕效能較差，所以柴油機對機油的要求更高。

如果把汽油機油加入了柴油機中會怎樣呢？由於柴油機工作壓力高，對摩擦副表面的油膜強度要求也高，而汽油機油粘度較低，不能滿足潤滑需求，各摩擦副會加劇磨損；另外柴油機各部間隙相對較大，低粘度的汽油機油也不能很好的密封氣缸壁的間隙，曲軸箱竄氣量會更大，發動機動力性會降低；還有就是柴油機燃燒後生成的產物中有更多的腐蝕性物質，會很快的將汽油機油中的清淨分散劑中和掉，機油會很快失效，連桿瓦和曲軸瓦過早磨損甚至剝落等，發動機的使用壽命會大大縮短。

那就會有人說了，既然柴油機油這麼好，我的汽油機也使用柴油機油行不行？這同樣也是不可以的，汽油機的工作負荷相對較小，熱效率比柴油機低，整體做工比較精密，各零部件之間的配合間隙較小，所以需要機油具有更好的黏溫特性和流動性，並且要求機油燃燒後殘留物少，而柴油機油不具備以上能力。如果將柴油機油加入汽油機中，發動機會出現起動困難、加速無力、油耗高、發動機早期磨損、溫度過高等故障，同時尾氣排放超標，三元催化系統過早損壞等。

上述的兩種機油，如果是短時間的應急，互換使用也是可以的，但是具備更換機油條件時必須立即更換，最好同時清洗發動機。現在還有一種汽柴油通用機油，它的成分比較複雜，裡面的新增劑用量比普通汽、柴油機油都要多一些，能夠同時滿足汽油機油和柴油機油的效能要求。一般在外包裝上標有API S*/C*或C*/S*，S在前的更適合汽油車，C在前面的更適合柴油車。這樣的機油價格相對較高，但一般都只側重一方面的效能，個人的建議是儘量不要使用。

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普通汽油機不可以用作柴油機。汽柴油兩用機可以。

(未完待續)

有很多機油是通用的 需要注意區別 比如殼牌的很多機油就可以汽柴油通用。一般包裝上是有註明的。注意觀察下會有適用於汽油和柴油發動機。如果沒有這些字可以看下機油標準API後面除了有SJ SN外還有沒有CF字樣如果有的話就可以用在柴油機上

可以的，柴油機油一般比汽油機油高一個等級，比如CD等於汽油機油SF級別的，再就是粘度選擇要注意，不用選粘度等級低的用在柴油車上就可以，只要粘度等級合適，質量等級正確，沒問題