您好！如果是閥體油不小心加了變速箱油，那應該是雙離合變速箱吧。因為也只有雙離合變速箱的閥體油和變速箱油是分開的，而且油品不一致。所以，可以明確的一點就是：閥體油和變速箱油是一定不能通用的。閥體油的效能特點

閥體油也可理解為自動變速箱控制閥體的專用油，其實是和自動變速箱油ATF存在很多相似之處的。也就是說ATF油是可以滿足控制閥體油使用需求的。前提是ATF油的油品等級以及效能指標要和變速箱的形式相對應。一般的ATF油有一下3方面的顯著特點：

1.良好的流動性。ATF油在自動變速箱內，不僅起著動力的傳遞，而且還要實現控制電磁閥的油壓控制，所以優異的流動性是最為基本的效能要求。良好的流動性可以快速的進行動力的傳遞，也就是說變速箱的響應速度和它有很大的關係。2.全面的潤滑效能。ATF油不僅要滿足變速箱內齒輪之間的潤滑所需，同時，摩擦片和鋼片之間，以及檔位活塞的潤滑都要能夠有效保障。同時還要具有一定的液壓能力。綜合來看，ATF油和潤滑油有很多相似之處，但是ATF油又高於潤滑油。ATF在變速箱內實際上起著多方面的作用。3.優異的抗泡沫效能。抗泡沫效能可以說是ATF和很多油潤滑油的主要區別所在。自動變速箱在執行，動力傳遞的過程中，需要保持穩定性，所以也就要求ATF無論在高溫或者低溫條件下，都不能產生泡沫。而泡沫如果出現在油道中，容易導致油壓的不穩，從而使變速箱出現空轉、幹磨、頓挫等一系列故障。雙離合變速箱油的效能特點

雙離合變速箱的齒輪箱，其實就是手動變速箱的齒輪箱的高階形式，本質上還屬於機械部分，所以對潤滑油的要求也就很低，就是潤滑和一定的抗磨效能，或者是抗剪下能力。

平時所見的的雙離合變速箱的齒輪油，也就是手動擋變速箱油，其流動性不如ATF，而且潤滑的效果也沒有ATF全面，所以說，手動變速箱油和ATF是兩種完全不同型別的變速箱油。

閥體油加成變速箱油的反應和處理方式

由於手動變速箱油的流動性不如ATF，所以閥體油如果加成了手動變速箱油，變速箱的升降檔就會變得不靈敏，變速箱的響應速度也會隨之下降，這樣整個變速箱的效能就會出現下降。

短時間內的使用，可能不會造成閥體電磁閥的損壞，所以及時發現，就要及時處理，一般及時更換後，不會對變速箱產生多大的影響。如果不放心，可以連續更換兩次，兩次之間間隔一個星期左右。

需要注意的是：1.雙離合變速箱閥體油雖然數量不多，但是更換後一定要檢查油位，油位過高或者過低都會對變速箱的執行造成負面影響；2.雙離合變速箱油不支援迴圈交換的方式進行清洗、更換！

總之，雙離合變速箱的保養和維護，重在如何正確使用，閥體油的更換隻要按照使用手冊規定的時間進行就可以。在正確使用和保養方面，尤其正確使用顯得更加重要，這是每個雙離合變速箱車型朋友應該注意的！