看題主的問題，就知道並非老司機，如果是個老司機，肯定知道閃一下兒的意思是什麼。

如果說題主的說法太業餘也不盡然。因為現如今的道路上，這種令人提心吊膽、鬼神皆怵的探頭、攝像頭比比皆是，稍有不慎就可能落入陷阱成為被套者，罰款撕票不說，還得計算那可憐的十二分夠不夠此一番的窮折騰。

也許是馬路殺手太過離奇，經常神出鬼沒一般出現在馬路上的任意路段，然後不計後果、不按規矩的妄自獨行，想怎麼開就怎麼開，想怎麼跑就怎麼跑，完全不按套路出牌，只是念由心生的一意孤行，信馬由韁、狐疑盤桓，就造成了路人心念之間的無形緊張與驚愕，也給交通便利帶來了難解的癥結，這種到處草木皆兵的林立攝像頭或許就是迫於無奈的無奈之舉吧。

但無論如何，任何一個攝像頭都是應該認真對待的。尤其是那些平素喜歡飈高速、闖紅燈、壓實線、亂調頭、胡變道的所謂馬路殺或老油條們，都是能夠使其產生心理畏懼的法寶，或許可以遏制一些交通事故的無謂發生，也算是好事一樁。

但身為司機，就應該多多瞭解和掌握一些相關知識，對於行車還是有相當幫助的。尤其應該心生敬畏之心，產生一種內心生髮的崇畏感，標準操作，安全駕駛，一切按照指示訊號行駛，就會保證一切無虞，探頭再惡毒，也和你絲毫沒關係，你怕他何來？

那就是拍照，不過你若正常行駛沒有違章的話不用擔心，我曾經被拍過，然後違章資訊發過來，當時習慣了在嘴上叼了根菸，其實根本沒點，結果說是開車抽菸了，我去找，他們交警大隊專門有一個地方，其中有一個屋子，裡面七八臺電腦，一個電腦一個小夥子，啥事不幹就在那一張張點選電腦拍下的圖片，發現有問題的就會固定下來，還有就是萬一有啥案子需要協查，公安也會去調取圖片。

朋友們好！那是閃光燈，為攝像頭拍照補光之用。說明攝像系統已經開啟，有交通違法已經被拍照。當你行駛在高速和省道時要從遠處及時發現這樣的攝像頭，同時仔細觀察路邊的限速標誌，以最快的操作減速到規定時速通過攝像頭。高速路雖然規定最高時速為一百二十或一百，但有大上坡，連續下坡，隧道，急轉彎等情況時都有臨時限速，一定要仔細觀察。夜間看不清時要用導航，導航裡有限速提示。一般情況下，如果攝像頭開啟，百米前的車輛通過時就有閃光燈補光，後車應該能看到，這時就要調整車速啦。

我們開車經常會發現電子眼閃爍，那電子眼的閃爍到底有什麼含義？是不是被拍了？

可以很明確的告訴你，確實是被拍了，閃光的作用主要是為了拍攝的更加清晰，後期判斷違規也更加直觀準確一點。我們一般情況下被拍攝都屬於正常拍攝，電子眼只是按照一定的頻率在拍攝而已，並不代表你就違章了。

一般在馬路邊或者紅綠燈上方的那種圓形的攝像頭是用來排違章的，不進攝程遠，高清夜市和自動變焦功能也是讓你無法逃脫被拍的魔爪。

一般情況下，單向鏡頭是用來拍攝違章，壓線，逆行等情況的，在紅綠燈的鏡頭就厲害了，可以說是360度的無死角。

電子眼的技術可謂是越來越成熟，我們在開車的時候一定要注意，不僅是為了不被拍到而不違章，更是為了自己的安全而不違章。

具體流程如下：

1.拍照：點子眼針對全部通行車輛進行拍照。

2.選片：專人針對電子眼抓拍的照片進行逐一的篩選，挑選出違章車輛的照片。（現在大都委託給三方機構進行處理）

3.上傳：將篩選出來的違章車輛照片進行上傳到“交警系統”。

基本上到了這第三步，您就可以等著違章簡訊提示了，由於“篩選違章”是由人為操作，所以難免會出現漏網的、誤判的，這些都是存在的，當然誤判可以申訴。。所以呢您正常按交規駕駛完全不用理會點子眼的“閃光”，其實只不過晚間閃光讓引起了您的注意，白天也在無時無刻的拍照，只不過用不著閃光燈而已，只要不違章就不必擔心。

拍攝原理如下：

的確是被拍了！實際上，只要是足夠重量的鋼鐵材質的物體通過，電子眼都會閃一下！說實話，每次開車路過電子眼心理都打鼓，即使時沒超速，可是也潛意識裡也會盯一眼儀表。這難道是強迫症？

電子眼拍照公有兩種方式：

其實電子眼閃光是給電子眼抓拍時候補光的，能夠讓照片更清晰，後期判別違規的時候更清晰。當然這種抓拍是屬於正常抓拍，大都是按照一定頻率自動閃亮的，所以並不一定代表是違章了。

電子眼一般有這三種，闖紅燈抓拍，超速抓拍，變道抓拍等。通常被拍到違章，很快就能查詢到。

雖說電子眼技術越來越成熟，但是依舊無法阻很多人超速、違章，在這裡奉勸車主朋友們，安全駕駛，安全第一。

感謝邀請，1、開車時候，遇到電子眼閃了一下，分什麼地方，在城市主要街道如果電子眼閃的話，多數都是超速或者闖紅燈；2、在市郊結合區域或者村落遇攝像頭閃的話，多數是區間測速或者治安登記的過程；3、如果在高速公路上遇到攝像頭閃的話，就是區間測速或者超速時候，攝像頭會閃了；4、以上就是時常需要攝像頭閃的幾種原因了；希望你是區間測速或者治安情況所遇到閃光，而不是超速或者闖紅燈抓拍的閃光；

會閃的大多不是電子眼，而是測算車流的電子感測器，每經過一輛車自動閃耀一下。

真正的電子眼都在一旁默默無聞，而不會告訴你，“注意，小子，我準備拍你了”。

但有時，在電子眼的旁邊，也會裝置閃爍頻率極高看起來常亮的閃光燈，用以補光。

通常測流燈和電子眼安排在一根橫杆上，並距離停止線後方5米左右。這個距離足以讓你有機會在越線之前駐車。

電子眼有多種，有的是記錄車輛資訊數量的，這個任何車都會被拍照。第二是違法記錄（切記，不是違章，現在已經沒有違章的說法了）。這個有多種，但都是根據磁性記錄來觸發拍照的，比如超速，闖紅燈，不按規定車道行駛。一般情況下，超速是事後判罰的，所以無論是否超速都會觸發拍照，而其他則可能越過標線後被拍攝。。實際上這種拍攝只是記錄，而後的違法照片都是截圖結果。。。所以，只要路口有全景攝像頭，以及標線清晰，那麼一定要小心。