只需要實現三點，第一，續航里程達到或者超越現在一箱油可以續航的距離，也就是600公里以上。第二，充滿跑600以上公里電量的時間能降低到一小時或者更短。最後就是停車場充電功能能覆蓋20%以上。其實不見得要同時實現，實現兩點以上就差不多能是主流車了…

大家都知道，未來汽車市場將會是新能源汽車的天下。現在各大車企紛紛佈局新能源，就連網際網路大佬們也紛紛投身其中，馬雲、董明珠、賈躍亭、劉強東等等。賈躍亭甚至為了造車付出了全部身家至今不敢回來。而國家一方面大力扶持新能源車企，對購買新能源車型的消費者也有各種政策上的優惠，例如買車補貼、上牌不限不要排隊搖號等等。

而很多國家也陸續公佈了燃油車的禁售時間，各大車企也是紛紛響應。

從這種種跡象來看，新能源汽車的到來肯定會是大勢所趨，就如同取代取代傳呼機一樣。

但如今，放眼望去，似乎大街上似乎仍然全是傳統燃油車型，那麼新能源汽車到底離我們有多遠呢？

平心而論，雖然新能源車型現在宣傳很猛，但技術上並沒有成熟，在動力續航等方面跟傳統燃油車型還有著不小的差距。

這一點從銷量上就能看出來，為什麼有政策扶持新能源汽車還是不好賣呢？其實就是因為價效比並不是那麼高。

在對比一下現在的燃油車型，要知道現在汽車市場的價效比是越來越高。

10萬左右就能買到哈弗H6，寶駿510等價效比超高的車型，如果新能源車型想要這樣的表現，至少也是二三十萬起了。

還有一個很重要的原因就是充電，現在新能源充電樁的普及度也是非常低，買了之後還要考慮充電的問題。

有網友就表示，買了新能源汽車以後，車停在地下停車場沒有充電的地方，充電的時候需要拉一根很長的電線，每次充電的時候都會被鄰居嘲笑。

現階段主流的還是燃油車，新能源汽車雖說是未來發展的趨勢，但一舊時代的落幕和新時代的開啟需要時間去消化，至於何時才能普及還需要等待市場的驗證。

但目前來說新能源汽車還是有很多問題需要去解決的，下面說幾點關於新能源純電動汽車的痛點問題

1.續航短的問題

里程焦慮這一問題一直是貼在純電動汽車上的一大標籤，目前市面上主流的純電動汽車續航基本是在300-500之間，雖然市區通勤基本夠用，但並不支援來一場“說走就走的旅行”！

2.充電條件差的問題

雖說近幾年各個主流城市都在完善和佈局充電網路，但純電動汽車依舊不如燃油車方便，主要體現在充電慢還有些充電樁普及密度不夠，隨著城市化的發展，汽車保有量增加，私人車庫相對較少，安裝私人充電樁的不便利性等問題！

3.二手市場表現蕭條

新能源汽車相對來說保有量較少，二手市場需求量小，又由於電池存在衰減性問題，保值率相比於燃油車則大大折扣，殘值低，但會隨著量的積累及技術的發展，這一行業未來也會被規範化，但目前依舊是消費者放棄購買純電動汽車的原因之一！

4.售後維修問題

由於是新技術，在售後方面積累的人才緊缺，配件不流通，維修點少等等因素也是消費者放棄選擇純電動汽車之一！

當然，近幾年純電動汽車技術飛速發展，在技術方面已經趨於穩定了，市區通勤了話，純電動汽車不失為一項好的選擇，畢竟有著不限行、不限購、養護成本低等等優點！