我昨天科三一百過的，可以說全程腦子是空的，只是記得到點轉頭，到了終點停好車，下車在路口發呆，還是安全員叫我，我才反應過來，說了句，啊到了？也沒問過沒過，還是安全員豎了個坶指說你很牛，說我全程面部沒一點表情，臉部肌肉緊繃的，就一會轉頭一會轉頭，掛倒像機器人，還說我點踩得非常準，可能是我考前一天傍晚和考前早上在考試路上死記點位，全程是3公里多點，一來回六公里多點有三條線路，我總共走了8個來回，手機拿在手上看這條線上考試視訊，到點了就停下死記點記動作檔位，然後暫停視訊，再走路上沒科目的，心裡就一直想著用三檔前進，要是前有車堵就直接空檔停下來，然後一檔起步，轉彎上坡二檔要停車3下2下1檔對點停車就這樣做機械運動的記，8個來回下腳都發抖，等我回到客房教練找我問我去哪了，我說去看點，說走了8個來回的看點，她說我是她教練生涯第一這麼幹的，8個來回近百里路，結果真有用，真的，一到那點那路傍牌子樹木，我就自然做動作，然一直到終點下車，然後發呆，然後安全員叫我說滿分過了，安全說他連剎車都沒幫我踩下，就一人開，到現在我都覺得蒙的

加油，練車的時候對考試線路動作要求做到爛熟於心，等考試的時候知道自己考哪條線路的時候，腦子裡就要把這條線路過一遍，開始考試專心點問題不大，應該能過，我也是第三次考試才過，一樣緊張，按上面說的，第三次過了

別說科三。上月我考科二的時候，模擬三把次次過關。次日正式考試的時候，心跳和打鼓一樣，口乾舌躁，手腳發抖！第一把上車安全帶都插到副駕駛的卡扣裡面。起步後準備倒庫，語音播報未系安全帶，一臉懵逼！一把未過第二把更加慌神，剛剛掛倒擋準備倒庫就熄火！直接未摘擋就打火。結果又語音播報不合格。全程五個專案，一個倒庫都沒完成就掛了！教練氣得直跳腳，四個人考試硬是沒一個成功。而且我還是練得最好的一個，練車的時候都是我帶他們練。教練說考試五分心態四分技術一分運氣。這個月再考的時候就什麼都準備好了，先去藥店買了‘心德安’和葡萄糖。進考場兩小時前服下，叫到我名字去考場邊等待區的時候，深呼吸調整心態，自己給自己打氣。別緊張，就當訓練場上在練車！真有效果！八分鐘一把過，全程就側方入庫專案出庫的時候打遲了一點方向，車前保險蹭了下邊線扣十分，一次過。

第一，考前一定要休息好，徹底杜絕以疲勞的精神狀態去考試。你可以在考試前幾天就注意調節自己的生物鐘，按時休息，保障充足睡眠，以確保自己有充沛的精力去應考。

第二，考前用考場的考試車進行模擬，這對於降低陌生感，消除考試緊張情緒十分有益。考試的先一天，租用考試車輛，在考場教練的指導下，按照考試線路進行模擬。隨車的教練還會給您一些細節上的提示，這對考試絕對是有好處的。

第三，在侯考的過程中，可反覆在大腦中把科目三的全程“過過電影”，然後就閉目養神，建議不要和他人交流科目三實際操作的經驗，以免影響自己思路，導致自己無所適從。

跟你一樣，所以考掛了，月底去考第二次。我感覺如果真的控制不了自己緊張的情緒，那麼還不如坦然接受可能會掛的機率，這樣反而心情能稍微輕鬆點，就當一次經驗累積，下次就不會這麼緊張了。

我跟你完全不一樣……我練車很緊張怕教練罵，考試的時候一點不緊張，因為粗心掛了一次，但第二次很輕鬆的過了，下車時安全員還說我開的非常好，真的一點不緊張，我是急性子，喜歡趕緊上，不喜歡等待

考試之前先調整好心態，不要過多的緊張給自己太大的壓力了。考試之前應該多多得回憶考試之前的布驟，不必要過度的緊張以至於忘記了怎麼操作，導致扣分，考不過。心態很重要。

第四：培養注意力集中的習慣。在科目三考試中，應當把注意力放在駕車操作上，不應專注安全員如何，過於膽心沒必要。因而分散精力造成駕駛操作失誤而不合格。要集中精力，排除干擾，定能通過。

第五：進行藥物治療。考試之前如果過於緊張。心臟跳動過速面色蒼白出虛汗，手腳發抖，怎麼辦？去衛生室，拿上1-兩片心得安，考前半小時吃上定能管用。服用後心情平靜而不慌。但不能多吃，否則會反應遲鈍。但也有人建議服用安眠藥這法不可取的。以上是個人看法，如有不當指處我們共同討論，希望給了指點評論。

這有什麼，不就是考個證嗎，即然你基夲功已可以了你還擔啥心呢，科二也好科三也好，實地路線，實車練是必要的，心理在想一科五次就是十回，這次不過還有下次，拿出你平時練車的心態，來考試，不要把它真正當做考試也許你就過去了，不要太當一回是就不會很緊張！

科目三平時練的很好，一到考試就緊張，說明你基本功練的不錯，我建議在考科三的前一天晚上，把考試的路線，上車的準備動作，以及所有細節在紙上寫一遍，但不是抄一遍，你用腦子想，你就當做是考試，第一步先幹什麼?_?再幹什麼，就在紙上默寫下來，然後，再給自己積極的心裡暗示，就說，我平時練的這麼好，而且在考試的前一天晚上我又默寫了一遍，肯定能過，在上車之前，在心裡給自己說一聲，這是我最後一次無證駕駛了，加油，祝你考試順利！