題主你好。

1、艾瑞澤EX是有望接替艾瑞澤5成為爆款的

2、艾瑞澤GX恐怕是不能的

原因如下：

艾瑞澤EX實際上就是艾瑞澤5的中期改款車型，不管是動力配置還是定價，都基本上瞄準了同一人群，而且主推的實際上是手動擋。這個價格區間的消費群體，是EMGRAND EC7、逸動、艾瑞澤5能夠成功的核心。

原先艾瑞澤5銷量下滑，主要是因為內飾老舊，配置過時，而艾瑞澤EX已經補齊了這方面的短板，所以預計可以繼續頂替艾瑞澤5，成為奇瑞轎車的支柱，估計銷量上8000-10000問題不大。

至於艾瑞澤GX

你應該發現了，艾瑞澤GX從一開始就是主打加速能力出眾的CVT自動擋，而自動擋車型已經來到了8萬-10萬的價位，這個價位，即使是營銷能力出眾的吉利，目前也只有一款EMGRAND EC7GL打造成了爆款，因為合資車型很多已經扎堆這個區間。

所以艾瑞澤GX在奇瑞羸弱的營銷能力下，前景並不樂觀。

當然，奇瑞近兩三年來，在8-10萬轎車市場實際上處於缺位狀態，很多奇瑞老車主升級轎車想買奇瑞發現無車可買，如今補齊這個價格區間，銷量應該還是會有一些的，能上5000就算成功，而且按照奇瑞的尿性，即使運氣好銷量上去了，產能也不一定能及時跟上。

不過話說回來，艾瑞澤GX本身產品力還是非常不錯的，而且奇瑞目前的策略比較求穩，穩紮穩打，不像過去那樣冒險，一步步做口碑，其實是好事。

如果能夠和EMGRAND EC7GL、繽瑞、睿騁CC等車型一起開拓10萬+轎車市場，也算是自主品牌的突破了。