問題中有一點明顯錯誤，Rs5的尺寸並沒有H6大，預售價10萬左右基本確定，是否會有人選擇以寶駿的品牌影響力來看至少Rs5不會預冷，但這臺車價效比並不高。

寶駿Rs5的車身尺寸為4570*1870*1720、軸距2700mm，與H6相比長度略短軸距略大其他方面基本相同，兩車對比只能說相當，不過哈弗同步更新了新款車型整車尺寸更大。

Rs5的尺寸不是賣點，仍舊是一臺標準的緊湊型SUV，不過全新設計語言確實比較吸引眼球，線條硬朗很多但沒有530大而呆的感覺，矩陣式中網也比較顯精緻，唯一違和的可能只剩下馬頭標了。

僅論顏值Rs5是合格的，但起售價超過10萬以現款使用的發動機和變速箱而言，級別明顯低於一眾競品車型。

Rs5動力搭載的是代號LJO的1.5T渦輪增壓發動機，最大高頻率為110kw、峰值扭矩230牛米，發動機引數一般技術是多點電噴也不夠先進；變速箱預計匹配6擋TM、以及CVT無極自動變速器，這樣的動力傳動級別真的值十幾萬嗎？

在10~15萬的消費級價格範圍裡，自主品牌知名度較高的車型有：

1、哈弗H6/F7，以F7為例起售價10.9萬全系7擋溼式雙離合變速箱，發動機為1.5T缸內直噴動力，最大功率124kw、峰值扭矩285牛米。如果不是車身整備質量的限制，這套動力的效能表現會更好。

2、近期上市傳祺GS5，中低配同樣是多點電噴1.5T但自動變速箱為6AT手自一體，級別高於CVT；另一款起售價12.68萬符合國六標準的是缸內直噴1.5T，最大功率124kw、峰值扭矩265牛米，匹配6AT，級別還是要高一些。

3、吉利博越，動力搭載1.8T直噴渦輪增壓發動機匹配DSI-6AT，最大功率135kw、峰值扭矩285牛米，自動擋起售價優惠後也不到11萬。

4、比亞迪唐，動力搭載2.0T直噴發動機匹配派沃泰6AT，最大功率151kw、峰值扭矩320牛米，一臺尺寸接近中大型的SUV百公里加速9秒多、綜合油耗10升左右。

寶駿Rs5定價10萬左右起售覆蓋消費級，多點電噴+CVT怎麼能和這些強勁的對手競爭呢？這臺車合理的定位是作為寶駿530的換代版推出，實際價值也就這麼高了。個人觀點，僅供參考。