這三臺車的價格差別不大，預算充足平常外出做生意談業務需要體面建議ats-l，小年輕Regalgs，領克新興主打中國產高階主要看您的需求。

三個質量都不咋地，領克03新車沒有經受市場檢驗缺乏口碑，空有引數。Regalgs 買菜車裡的效能車。凱迪拉克二線豪華中效能最強。綜合品牌效應 選凱迪拉克。至少凱迪拉克名聲在外。

剛入手ATSL一週。充沛的動力、紮實的底盤、精準的方向加上還算小巧的車身，在城市的街道上穿插超車遊刃有餘，新車還不忍暴力，轉速始終沒超過2500，但已經夠用了。不在意油耗的話抓緊入手吧，這個價位的後驅車貌似僅此一款了。領克就不評價了，沒關注，不瞭解。RegalGS雖然資料不如ATSL，但刷了鹿頭以後能差不多持平。車身又大又長，不太符合運動定位。隔音不如ATSL。優點是配置高，保養便宜，還可以加92號汽油！

如果你沒有豪華汽車品牌的情結，那麼我覺得領克03+最值得選購。

領克03＋是領克的升級版，拋開這些來講，領克03＋在我看來就是專為比賽、專為刷圈、專為賽道以及專為效能而生，如果想要家用想要日系車那樣的經濟適用，那領克03＋可能不適合你。

領克03＋這款車搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，配來自愛信的8速手自一體變速箱最大功率可以達到254Ps，最大扭矩達到350N·m，此外，還搭載了一臺博格華納的第5代的智慧四驅系統，新增了賽道模式，百公里加速在5.9秒左右。

如果只是去看動力資料的話，RegalGS和凱迪拉克ATS-L都要比領克03＋強悍，但數字是冰冷，怎樣將這些動力資料變得鮮活起來才是最重要的。

作為美系車的RegalGS只是增加了運動套件以及增強了馬力，凱迪拉克ATS-L雖然有著高達400N·m的最大扭矩，但它的車型取向是以家用車為主。

例如ATS-L的最大扭矩需要來到2900轉，才能全部爆發，而RegalGS則需要來到2000轉，但領克03+只需要來到1000多轉，大概在1400轉左右，就可爆發最大350N·m的最大扭矩，如果百公里比拼的話，ATS-L和RegalGS都不是它的對手。

此外，領克03＋相比領克03，它的最大下壓力從原來車型的11千克增加到了40千克，極限行駛，車輛的穩定性會更好，另外還有碳纖維套件可選裝，強度高且重量輕，合理的選擇碳纖維套件有助於提高它的可玩性。

其實領克03+這款車更適合玩樂，相反RegalGS和凱迪拉克ATS-L只是擁有了相當強悍的動力資料，以及中後期猛烈的加速感，要說到有賽道一樣的駕駛樂趣，比不上領克03＋。