發動機水溫高，散熱不良導致冷卻系統內部壓力過大，從而造成水管爆裂現象。

導致發動機水溫過高的原因有很多，比如冷卻液不足、散熱器內部堵塞、節溫器故障、冷卻風扇故障、散熱器蓋調壓功能失調等，建議去專業汽修店進行維修處理。

出現水溫過高的時候，要將車輛停在安全地帶，車後放置警告牌，避免因發動機過熱導致沾缸。涼車後，開啟散熱器蓋加註冷卻液，注意洩除壓力後方可開啟，應急狀況下可用純淨水代替冷卻液進行加註，然後開車去就近的維修店進行處理。

為什麼從管道流出

熱脹冷縮，當發動機長生高溫時，整個水迴圈管道里會聚集大量的水蒸氣，水蒸氣的壓力沒有地方流通時，會產生巨大的壓力，這個時候，如果你的水迴圈管道各個介面處比較紮實，那麼水管相對薄弱的地方就會成為突破口，水和水蒸氣就會蓬髮而出。

就算是專業的維修工，對於高溫車輛最好的解決辦法，就是發現之後馬上停車，等待大概30分鐘左右，視情況而定，等到水溫基本上降下來之後，開啟引擎蓋，再次確認發動機溫度已經下降，然後稍微擰動水箱蓋，感覺沒有壓力就直接開啟，有壓力的話再接著等，因為這個時候說明迴圈管道里還有壓力，開啟可能會產生壓力燒傷車主。

開啟水箱蓋之後，加入準備好的冷水，自己可以沿著水管方向觀察，確定缺口大小，如果缺口比較像小，距離維修點也比較近，可以嘗試開車過去找專業人士修理，否則的話儘量不要動手術直接找拖車，因為過高的水溫會導致發動機的缸蓋或者缸體變形，拉缸等等直接報廢發動機的情形。所以，千萬不要冒險，高溫很危險，處理要謹慎。