個人推薦龍嘉V迦，但是具體怎麼選取決與你的喜好偏向了！簡單介紹下2款車的大概情況。

輕騎遊俠250 單槓四衝程風冷，最大扭矩19.5nm，最大功率15.4kw，軸距1370mm，油箱容積10L，制動採用前後碟剎，最高時速110，售價1.4萬，車型定位為緊湊型復古車。

再來看龍嘉V迦 這車據說是和義大利伊塔傑車企合作製造，但是2者沒有什麼關係，這車和輕騎遊俠250的區別主要是

1.發動機，龍嘉的發動機用了力帆的V型雙槓發動機，這樣的好處對於駕駛員來說聲浪更加好聽些。

2.龍嘉的扭矩要比輕騎小一些，所以相比之下輕騎比龍嘉更有勁吧，但是差不也不算很大。

3.油箱，輕騎的油箱是10L，而龍嘉有13L的油箱容積。

4.售價，輕騎遊俠250售價1.4萬，龍嘉V迦售價略高一點1.68萬。

5.龍嘉V迦適合改裝，網上有許多改裝案例可查，改裝空間較大，特別是新手不是特別懂改裝的照著網上案例改就行了。

先上圖吧，下圖為輕騎遊俠250咖啡ABS版，價格大約是17800左右，國四排放。

下圖為龍嘉V咖250咖啡版，價格是16800。

外觀上還是自己看吧，我覺得都還可以，小排量的復古車能有這樣的顏值已經不錯了。

再說動力，遊俠250配備的是一顆單缸風冷兩氣門發動機——輕騎的GS250機器，實際上技術是來自於鈴木ST250上面的那顆發動機，輕騎與鈴木有很深的淵源，拿到這個技術並不稀奇。這顆發動機排量為249CC，最大功率為15.4KW/7500轉，最大扭矩為19.5NM/6000轉，動力還不錯，比廢紙250的功率還大一點，並且是因為單缸機，中低轉速下的扭矩輸出會佔點便宜。品質也還不錯，震動噪音等等都控制的比較理想，是一款不錯的發動機，這款機器輕騎不知是因為與鈴木有協議還是刻意管制，基本上只供自己使用。

龍嘉V咖250咖啡版使用的是一顆力帆提供的V型雙缸風冷發動機，也是仿製上世紀雅馬哈天王250上的那顆機器，雖然沒有達到原型機的動力標準，但是也是國內為數不多的250CC排量的V缸機器，用在巡航車和復古車上面，在逼格上來講很合適，顯得特別的飽滿。動力引數一般，最大功率只有13KW，最大扭矩為18.5NM，不過於追求動力的話，這款機器應該能滿足你。

配置上兩款車差異不大，這種復古車要的就是原汁原味的純粹機械感，沒有什麼眼前一亮的配置，不過龍嘉V咖250咖啡版使用的是雙搖籃車架，遊俠250還是菱形車架。另外龍嘉V咖250是中央減震，而遊俠250還是傳統的雙後減震。

龍嘉V咖250咖啡版座高並不親民，雖然資料上只有780MM，但是因為坐墊的設計比較寬，因此做上去有點“吃腿”，我坐上去只能兩腳尖點地，不太親民。

做工細節上龍嘉V咖250咖啡版完勝，焊接走線都很用心，鋁合金腳踏也顯得比較高檔，而遊俠250還是粗放了點，做工上不算精緻，車架上的焊渣沒處理，而且還是使用的傳統摺疊圓柱狀腳踏，看起來格調不高。

操控上游俠250更靈活一點，整備質量更輕，軸距更短，有不錯的駕駛樂趣。龍嘉V咖250稍稍笨了些，基本沒什麼運動能力。

好了，就到這裡吧，兩款車都還可以，主要還是看眼緣吧！