你好！大通g10這個車簡單來說是非常的不錯。我買車一年跑了兩萬多公里，除了正常保養沒有任何問題。我是18款手自一體的，高速最低9.2個油，車內部空間可以說是巨大。帶老人旅遊非常好，這個車可以放心購買！

大通車子基本狀況還好，質量不錯，定位也準確，就是宣傳和銷售店面太過少和品牌的定位差別太大，努力抓品控和營銷，豐富車型。依託上汽的資源，擴大品牌影響力，提高知名度。再好的東西也需要人知道。

正在用大通V80，七個月了，總體不錯，重點是省油，缺點是做工還是偏差，線束頭像是實習生做的，動力調校不到位，手動二檔易熄火，變速箱技術不算過關。昨天剛剛開了新全順，沒有對比就沒有傷害。價錢節不便宜。

作為上汽大通G10 PLUS的車主，我認為自己還是比較有發言權的，我就來說說上汽大通G10 PLUS這款車吧。就買來這一年的使用情況來看，個人感覺大通還是非常給力的，舒適度也很不錯，而且這一年來車子幾乎沒有出什麼問題。

上汽大通G10 PLUS的第一個優點是空間大，個人對於當時選車的時候也是非常糾結，人生第一輛車，平衡各種需求有的放矢顯得非常重要。集合家人意見和實際需求以及一些競品的對比之後，買了上汽大通的G10 PLUS 豪華版。空間和駕駛感完全可以滿足我的需求，第二排和第三排空間非常充裕，腿可以完全伸開到很自然舒適的姿勢，一家老小出行可以說是很夠用了，而且行李箱非常大放倒後排座椅足足有2500L，搬家的話甚至連搬家公司都不用找。

上汽大通G10 PLUS的動力也很強勁，搭載的是2.0T發動機、底盤是麥佛遜式獨立懸掛，加厚的輪胎，行駛在坑坑窪窪的路面和過減速帶都顯得很穩重，震感不會很強烈。

總而言之，不管是空間還是駕駛感，上汽大通G10 PLUS這款車我都還是比較滿意的。

聽說最近上汽12月份又推出了一款新車型：上汽大通G50。從宣傳廣告上看，還真的挺有吸引力的。雖然動力方面可能比不上我目前這款上汽大通G10 PLUS豪華版，但是上汽大通G50 在同等級別的競品比如宋MAX,傳祺GM6和吉利嘉際中，也算是佼佼者了。首先上汽大通G50採用了超長鐳射焊接技術，非常安全可靠。綜合油耗在6.9L/100km，可以說是相對比較低的了。另外就是非常個性化的座椅選擇，可以滿足多樣化的需求，上汽大通G50將在今年春節後全面上市，到時候使用者可以透過上汽大通智慧選配器蜘蛛智選對自己的G50進行定製，可選配置涵蓋40個大類，100多項配置，包括電動尾門、HUD顯示、ADAS智慧駕駛輔助等配置。

另外最讓我感到科技感十足的是上汽大通G10 PLUS和將要推出的上汽大通G50都搭配了上汽阿里斑馬智慧互聯絡統，這個系統提供智慧語音互動功能、大資料智慧導航，非常的實用，解放了駕駛員的雙手，提高了行車安全性；智慧導航，可以實時自動規劃最佳路徑，減少擁堵時間。

我覺得等上汽大通G50正式上市之後，我會想要嘗試一下上汽大通推出的那個C2B智慧選車模式，也叫“蜘蛛智選”。

因為聽說透過這個平臺可以進行私人訂製，根據自己的需求訂製最匹配的配置和車型，很大程度能避免了資源的浪費，也能很好地把錢花到刀刃上，相信將會是一個非常獨特的體驗，非常期待!

上汽大通是國內商用車裡比較好的企業，主要的產品是輕客，MPV，皮卡和SUV。尤其是輕客常年處於國內銷量前兩位的位置，可以間接證明其產品的品質和可靠性