只要勤奮，不是月入過萬，是月入幾萬，雙11 618快遞員都是幾天不睡，月薪3 5萬的掙，要是真不掙錢誰幹呢

騎車月薪過萬，這個事確實是真的。但不是人人都能月薪過萬，也沒那麼簡單月薪過萬。

作為一個資深外賣小哥，王者級別小神，我給大家介紹下:目前外賣這個水有多深，你再掂量掂量這個月薪過萬行不行。

首先，你剛跑外賣，對地理位置、平臺系統都不熟悉的情況下，你可以達不到月薪過萬。

要想月薪過萬，至少每天平均跑到300元，再加上平臺的金銀牌衝單獎勵，差不多剛好1萬。

想每天達到300，那麼你必須對你所在的周邊商家，小區，寫字樓都很熟悉，熟悉不是簡單知道什麼地方，而是隨便跳出個幾棟樓，你得知道在哪個具體位置，而且是不依賴導航。這是第一步。

第二步，你得了解系統派單的優先順序，如何搶單，哪個時間段單量多，哪些商家出餐快，哪些出餐慢，都得了如指掌。甚至商家到客戶大概需要幾分鐘，你都得心裡有數。只有這樣，你才能高效送單。

第三，再掌握前面兩點後，就是熟能生巧。多練，多整合時間資源，有一套自己的跑單線路跟方式。這樣你才能保障，穩定收入在300元以上。

很多人會問，送外賣只是個跑腿的，一個月的工資輕鬆過萬，是不是太高了？是不是對白領階層的踐踏？是不是對工地農民工辛勤勞作的侮辱？而我今天要說的是，就算外賣小哥的工資真的是月入過萬，那也還是真的不高。

首先，外賣小哥的月入過萬也不是躺著掙的。就算按平均每單5元計算。那就是說一個月要送2000單，每天要送70單（這個還不包括平時的超時，投訴扣款）。如果每單按10分鐘計算，那一天就要花700分鐘的付出，大概12個小時了。這個時候有人會對送餐的時間提出質疑，也有人會說高峰期幾分鐘能送一單。但你想過一天中除了中午，晚上，會有幾個高峰期出現。大部分的時間不還是沒單。所以想跑70單的時間付出絕對超過12個小時。

第二，就是外賣小哥經受的並不僅僅是風吹日曬，還有大雨，還有暴雪，還有爬樓梯的毅力，還有承受刁鑽顧客刁難的勇氣。這些不是騎個電瓶車點個取餐，送達就能完成的吧？

第三，因為競爭，所以必須努力。在服務，穿著，甚至車輛的要求上都會越來越高，而這些又都是需要付出成本的。所以我們不能每天只盯著他們拿了多少，而忽略了他們付出了多少。更何況真正能做到月入過萬的基本沒幾個。

每一個人所得的回報都是有著付出的心酸。我們不能一味地盯著別人收入，而抹殺了他們的那份執著與堅韌。所以我要強調的是，如果外賣小哥真的月入過萬，那還是真的不高。

1每天騎著電動車或摩托車川流在市區，危險隨時都可能降臨，作為一個老騎手騎車的時候保持高度的警惕，就怕一時疏忽釀成大錯。

2現在的外賣配送24小時都有人堅守，夏天還好說如果是冬天就遭罪了。不管大家怎麼看待這個行業，作為一個外賣騎手真不容易。

3顧客的評價和騎手的收入有很大關係，為了最大程度的讓顧客滿意，騎手只能加快速度儘快把餐送到顧客手中，面對刁蠻的顧客也只能忍氣吞生。

4惡劣天氣下。不管是颳風下雨，外賣騎手都要堅持崗位，當大家因為天氣原因不想出來吃飯，是這些騎手冒著風雨把外賣送到你的手中。