我們之所以古代勞動人民都是很有智慧的，主要原因有以下兩點：

1.社會工作方面，古代勞動人民長期從事著繁重的工作，社會分工不明確，什麼都要自己來，從而自己總結併發明瞭一些減輕勞動強度的方法或物件，在現代社會，由於工業文明，社會分工明確，人們發明了強大的工業機器，人們只要機械的幹活就行，都不用思考的，所以在古代社會和現代社會對比後，我們會覺得古人有智慧。

2.社會思想方面，中國春秋戰國時代是百家爭鳴的時代，各種思想，各種文化，在這個時代集中的產生，西方也差不多是個時候，全世界都產生了許多偉大的思想家，哲學家，人們稱之為思想大爆炸。但在現代，無論從資訊的開放程度和文明的高度，都比過去先進很多，但都沒有比得過那個時代的，至今人類還是不明白，那樣落後的時代，為什麼會產生這麼多偉大的思想家，所以說在思想這一方面也是很有智慧的。

謝邀，因為勞動人民才是最光榮的，自己動手，豐衣足食。古代勞動人民長期從事著繁重的工作，社會分工不明確，什麼都要自己來，從而自己總結併發明瞭一些減輕勞動強度的方法或物件，在現代社會，由於工業文明，社會分工明確，人們發明了強大的工業機器，人們只要機械的幹活就行，都不用思考的，所以在古代社會和現代社會對比後，我們會覺得古人有智慧

 中國古代人才輩出，黃河上的水車就是這樣的一個偉大發明。

明嘉靖年間(公元一五二二年至一五六六年)蘭州人段續所造段續考中進士後，曾宦遊南方數省，對湖廣地區木製的筒車產生了濃厚的興趣，於是派人繪成圖樣，儲存在身邊，晚年回故里後致力於水車的仿造，經過反覆多次試驗，終於在嘉靖三十五年(1556)獲得成功，最早架設在現廣武門外的黃河北岸，後又在今鎮原路北口架設了三輪水車，以灌溉附近六百畝菜畦果園，“水車園”這個地名即由此而來。段續的水車成功後，黃河兩岸的農民爭相仿製，至清末時蘭州已有水車157輪(據1891年統計)。到解放前後，上至青海貴德，下至寧夏中衛的黃河岸邊共有水車350多輪。1952年，蘭州有水車252輪，黃河兩岸更是水車林立，總提灌面積達10萬畝。當時蘭州市的水車之多是號稱“水車之城”的敘利亞哈馬市水車最多時候的8倍，成了當時世界上真正的“水車之都”。至今已有近500年的歷史。

      蘭州水車是一種利用黃河水流自然的衝擊力的水利設施，水車輪幅直徑達16.5米，輻條盡頭裝有刮板，刮板間安裝有等距斜掛的長方形水斗。水車立於黃河南岸，旺水季利用自然水流助推轉動;枯水季則以圍堰分流聚水，透過堰間小渠，河水自流助推。當水流自然衝動車輪葉板時，推動水車轉動，水斗便舀滿河水，將水提升20米左右，等轉至頂空後再傾入木槽，源源不斷，流入園地，以利灌溉。這種透過水車轉動，自動提水灌溉農田的水利設施，是古代的"自來水工程"。

      據《重修皋蘭縣誌》記載，是由明代蘭州段家灘人段續所創。"續里居時，創翻車，倒挽河流，以灌田，致有巧思。船河農民皆仿效焉。"段續，字紹先，明嘉靖二年進士。博學多才，曾宦遊南方數省，多有惠政。他在出任雲南道御史期間，對當地的筒車產生了濃厚的興趣，於是就派人繪成圖樣，儲存在身邊。後來因為他在朝廷疏奏論事獲罪，被貶為河南郾城縣縣丞，又遷為杞縣知縣。在此期間，由於他革除積弊卓有政聲，又被擢升為湖廣參議、密雲兵備副使等。晚年迴歸故里，致力於水車的仿製，經過多次反覆，終於在嘉靖三十五年(公元1556年)獲得成功。

      公元1556年，段續借鑑雲南通河的筒車灌溉技術，在蘭州創制了適合於本地的水車。開始架設在現今廣武門外的黃河北岸。以後又在現今鎮原路北口架設了三輪，以灌溉附近的六百年多畝菜畦果園。"水車園"這個地名即由此而來。