個人認為、不管從汽車對現在華人市場來說，還是對公司的發展方向來說、合作應該是一個非常好的方式。現在的消費者越來越挑剔、要求也越來越多。所以、想要讓更多消費者來買單。就要創新和改革。儘管長城現在做的很成功。但是、別忘了、還有其它的自主品牌。難道他們不進步嗎？

如何看待長城這次和巴博斯之間的戰略合作？作為華人，從心理上來說當然是支援的，誰不希望中國產車越來越強，何況長城這樣的一線中國產品牌，更是讓眾多的消費者和粉絲期待，老魏這次合作的目標，就是為了讓WEY這個品牌，打造成更具高階、內涵的產品及服務體驗，惠及更多消費者，不難看出長城對WEY品牌十分重視！

長城和巴博斯之間的合作，是在近日的日內瓦車展上籤署的，根據協議來看，長城和巴博斯接下來將展開關於動力總成、內外飾設計的研發，以及整車調校等方面的合作，隨後會像消費者推出WEY限量版、年度版車型，以及高階車型定製版本！因此，外界對這次雙方的合作有著非常的關注！

我們先了解一下巴博斯汽車公司做什麼的，巴博斯汽車公司是全球最大、最著名的個性化汽車生產商，巴博斯集團憑藉頂級專業的發動機改裝技術，獨一無二的動力效能優勢在全球都有一定的地位，例如賓士的頂級豪車改裝車型，就是出自他們之手！

之所以和巴博斯汽車公司合作，可能也是長城深思熟慮之後的決定，因為魏建軍不止一次的對外公開資訊，長城要走出保定，不會只做中國SUV領導者，還要作為探路者，做到全球SUV領導者，儘管聽上去像是個笑話，但是還是相信長城的能力，魏建軍可是一個雷厲風行做風的人物，這幾年長城的進步也是有目共睹，如果WEY品牌和巴博斯合作比較成功，那麼WEY的關注度會更高一些！

牢固自己的品牌形象吧，長城把WEY推出來的時候，可以說是煞費苦心，營銷做得也是非常之大，但是隨著市場的逐漸穩定，營銷也變得不再那麼多，零散的營銷案例也並沒有能讓WEY的銷量再度提高，所以依靠外力合作來獲得關注，達成營銷，對於長城來說，也算是個不錯的辦法。更何況作為一個專注於SUV車型的企業來說，和巴博斯這麼大名鼎鼎的品牌合作，著實能讓自己在品牌上賺的盆滿缽滿，至於說實際作用，可能還是帶動銷售，有多少人會去買巴博斯版本的哈弗？？？？我保留意見！