這種問題真的讓人哭笑不得啊――地球人都知道印度掉飛機是必然的，一定的，絕對的，不可逆轉的飛機宿命的，而這個題主居然要將其與克什米爾局勢聯絡在一起，什麼思維水平？

也許，當今世界應該設立一個專門課題：為什麼無論怎樣先進的戰機，由印度操控就要掉下來？是不是由次可以解開百慕大類似的秘密？是不是由次可以找到人類最終戰勝大規模殺傷心武器的竅妙？

當然，也有一種可能性，就是上一次飛行員被巴方俘虜的影響――印軍飛行員一聽克什米爾局勢再度緊張，害怕被派上戰場，所以心理一抖，按錯了操作鈕，或者故意按錯，使所有戰機進入停飛狀態檢修呢！

總之，印度的事情，誰能說得清呢？而且這種神秘自古有之，不然，怎麼能夠誕生“空即是色，色即是空，非空非色，非非空非非色”的經典教義呢？用在今天的飛機掉落上，那就是“掉即是飛，飛即是掉，非飛非掉，非非飛非非掉”吧？

據悉，蘇-30MKI戰機墜毀地點是在一處稻田裡，引起了地面火災，消防車迅速趕到現場，並控制了火勢，事故沒有對公共財產造成損害。

近來，印度政府宣佈廢除當前執行的憲法第370條，取消此前憲法賦予印控克什米爾地區的特殊地位和自治權，且對該地區增兵、封鎖、宵禁、斷網等，引發了巴基斯坦的強烈抗議，火速向聯合國和安理會五常求助，表示印度的舉動非常危險，希望各國能關注克什米爾衝突。

此時，印度空軍的一架蘇-30MKI戰機，又突然發生了墜毀事故，不免令外界浮想聯翩，印度空軍墜毀的這架蘇-30MKI戰機，是否和近來局勢緊張的印控克什米爾有關聯，進而引發了國際社會的高度關注。

但印度軍方對外公開了戰機墜毀的地點，在阿薩姆邦提斯普爾附近，地圖上顯示該地區在印度東北方向中印邊境，同時也處於喜馬拉雅山脈附近。

距近來局勢非常嚴峻的印控克什米爾地區較遠，因此，大機率可以排除這架印度空軍墜毀的這架蘇-30MKI，與印控克什米爾局勢沒多大的關聯。

印度空軍歷來在東北方向高原地區練兵，在惡劣的環境下展開訓練已是常態，或許正是因為高原氣候條件十分惡劣，才導致本次印度空軍又損失了一架主流戰機。

就目前印巴緊張局勢而言，蘇-30MKI墜機事故，將給印度帶來惡劣的影響，隨著莫迪政府宣佈取消印控克什米爾地區的特殊地位，且將當地高官控制起來，要將這片印巴有爭議的地區先行吞併，是國際社會所不願看到的，難免不往印度空軍加緊備戰方面想象。

目前，印度空軍方面尚未就本次蘇-30墜機事件進行正面迴應，僅有印軍官員透露莫迪政府對此十分惱怒，下令限時徹底查清事故原因。

印度空軍，自成立以來，花大價錢採購來的“萬國牌”軍事裝備，給後勤維護管理等帶來了重重困難，再加上兵員素質較差，出事故就成了必然。

從天上掉戰機，在印度空軍包括海軍艦載機部隊中似乎已經是家常便飯，自今年年初以來，就接連發生墜機事故，已經有13架戰機在事故中墜毀。

非常明顯，印度國內航空工業，剛起步不久，中國產的光輝號只是一架輕型戰機，就差點難產，2終於2019年能夠年產10架了，2020年開始每年的產量將增加至16架，真的非常不容易，對印度斯坦航空有限公司而言。