首先要告知你的是：車輛因事故損失造成的貶值部份車損險是不賠的，因為這個是間接損失，保險只賠直接損失。

那麼，你是否可以私自向對方索賠呢？那要看你有沒有充分的理由說服對方，或者看對方傻不傻了因為一般交通事故損失方很少在車輛修理好後向責任方額外索賠貶值費，並且，這個貶值費一般法院也是不支援的。

兩車發生事故對方全責，這樣的場景估計在全國每月不知要發生多少起。你問除正常需要對方進行車損理賠的費用外，應不應該向對方要車輛的貶值費。其實從道理上講，小刮小擦不算，汽車一旦發生了大的事故，車輛進入二手市場時要貶值不少，有時候能達到好幾萬。因為對方是全責，己方無責任，按道理說，要對方賠償一些車輛貶值費也是合理的。

但是現實中很少有這種車輛貶值費索賠成功的。首先保險公司只會負責車輛的維修費、拖車費、吊車費還有誤工費等，對車輛的貶值費肯定不會負責。你要貶值費那就只能向對方要了。想要到貶值費你可以採取下面的方法：

1、自己跟對方談判，找對方要，估計一般都不會肯。交警和保險公司也不會支援。這個就要靠非常規的方法。比方說，磨，一直纏著對手，不賠不罷休。還有就是叫人，找一幫人威懾，要對方賠償貶值費。這個就是比耐力比勢力相互搏奕的過程，對方抗不住就會賠，你抗不住就賠不了。我曾見過這樣的，有被撞保險槓賠了一萬的都有。如果你沒有韌性，也沒有勢力，那就就打消這個念頭。畢竟叫人也是要成本的。

2、可以向法院起訴，但是一般法院都會要物價局做鑑定。二手車的估價本來就比較難估得準確，因為與市場的因素很大，比如說抵制日貨那一段時間，日系車的二手車肯定要低不少；如果某個品牌的車子最近一段時間的質量問題比較多，鬧得沸沸揚揚,那麼該種品牌的二手車市場肯定會受影響。所以說鑑定的費用也不會太少，包括你請律師的費用、誤工費、訴訟費等加起來費用肯定不會太低。而且萬一官司打贏了，如果執行不力的法一樣沒用。所以說如果不是貶值太多的情況，都不會走這條路。

3、如果事故出得比較重，你可以要求保險公司報廢或者是乾脆打包賣給修理廠或4S店。就跟賣二手車一樣，這樣還能要回來一些錢。保險的事就讓修理廠或4S店去處理，他們一般都有自己的套路，相比你自己修好再賣出去價格一般要高一點。社會上專門有人低價收舊車，然後直接抵給債主的。有的債務人欠了錢，債主追債的時候，就以這種車來抵債，往往都能以低價抵高債。

舉個例子，當雙方約定好以某個金額買賣車輛交易，就在交易的路上被別人車碰了而且還很嚴重。雖然對方保險全額理賠，但這個時候買方會不會因為這次事故來壓價，本來非事故車交易當天變成事故車了。如果被壓價賣那麼這個損失也只能自己認嗎？是不是特別委屈。