站在目前限購的基礎上面來看的話，其實現在對新能源汽車純電動車的限購的城市還是比較少的，掰著手指頭就能夠數得過來，鬆綁的話對於純電動汽車的銷量來說，又能夠增加多少呢，雖然國家出臺的政策對於短期推動新能源汽車的消費增長有一定的促進作用，但是對於銷量而言的話，這個有待市場的檢驗，其實這個就好比在不限購的狀態下面，你會不會去選擇純電動汽車一樣嗎？

就目前新能源汽車弱小的體量來說的話，似乎無關緊要，現在對於新能源汽車的技術成熟度以及後續的電池回收利用和車輛保值的問題，這些都是非常關鍵，主要因素，尤其是對於消費者來說，當然也會影響實際的使用體驗，所以就算限購放開再後續配置服務沒有跟得上來的時候，基本上對於銷量而言也不會有太多的增長

總體來說，我覺得個人推薦買一臺房車，又能用，又能開著出去旅行，閒來的話還可以租賃，一舉多得…

不管汽車有沒有出現鬆綁？對於純電動汽車而言，要想銷量提升需要滿足幾個條件的，第一個就是純電動汽車充電時間的問題，因為對於純電動汽車來講，重要的還是充電的問題，畢竟充電關係到車輛的使用的體驗，不然隨著現在城市裡面充電樁的不斷完善，所以在純電動汽車的使用上面來講是有一定優勢的，畢竟可以享受不相信不限號，甚至在買車的時候還能夠享受到一定的國家補貼，所以從現有的純電動汽車的銷售上面來講，已經逐漸地形成了新能源汽車車型需求的方向。