不同級。Superb更有優勢。

現款Superb對標的是MagotanB8

Octavia對標的是Sagitar。

這個價格並不只是車子大小的問題。安全係數，碰撞，底盤質感，內部空間，輪胎規格都有級別上的差別。

本著十大九不輸的原則。我寧可要低配Superb，都不會要頂配Sagitar（同排量下對比）哈。

配置什麼的都可以後加。車體底盤可改不了。

Superb的名聲雖然不如大眾Magotan和Passat，但是畢竟屬於中級車，無論是三大件還是平臺都和Magotan是一樣的，Sagitar屬於緊湊級別轎車的標杆，但是等級是不可逾越的，Sagitar永遠是Sagitar，是一款緊湊級別轎車，Superb屬於中級車。

18款Sagitar1.4t熠動版是這個排量賣的最好的車型，現在處於停產在售狀態，依舊非常火爆，優惠力度並沒有因為停產而增大，在我們山東地區優惠力度在3.1萬，裸車價格在13.28萬左右，甚至很多地方13萬就可以拿到。19款的Sagitar到現在都是國五車型，所以18款的也是。她和1.4tSuperb舒適型相比，價格方面要貴兩萬多塊錢，配置其實也不如Superb好，但是發動機和變速箱是一樣的，實際裝配工藝和內飾做工要比Superb好一點，感覺要精緻一些，而且掛的是大眾標誌，這就是Sagitar的優勢。

Superb1.4t舒適版分為國五車型和國六車型，我認為在現在這個時刻，買車有國六車型就不再要考慮國五車型了，現在省這兩三千塊錢，將來肯定會後悔。國六版本指導價為18.13萬，優惠力度也在3萬多，裸車價格在15萬左右，比Sagitar熠動版貴兩萬元。但我認為這兩萬元很值，如果是我選擇的話，我會掏腰包。一是因為Superb屬於中級車，雖然斯柯達的牌子不如大眾叫的響，但是瘦死的駱駝比馬大呀，低配的中級車，也是中級車。二是因為配置方面1.4t舒適版的Superb也非常好，比Sagitar熠動版要強，空間表現也要更出色，同樣的一套動力總成，乾式雙離合就乾式雙離合吧，誰也別說誰了。

總體來說，如果綜合考慮，肯定Superb1.4t舒適版更加值得購買，而且Sagitar一九款都出了，一八款確實略顯老舊。但是Sagitar的做工以及操控還是值得肯定的，而且價格也要比Superb1.4t舒適版便宜兩萬塊錢，追求價效比的話就選Sagitar，但是是國五車型，大城市就不要考慮了，以後排放限制的越來越嚴格，而且都是從大城市開始抓起，小城市倒無所謂。

你拿一個B級車跟一個A級車比，並且價格還懸殊兩萬？你真有才，你對比的有點意義好不好？要你這麼說你用一個B級去比A級那麼這個A級車在對比的時候就已經把你比下去了，本身不在一個起跑線，有什麼好比的？如果，你要是跟QQ比會更有優越感