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  • 1 # 金秋十月430

    是96公里。一般鋰電車的功率是400w,那麼它的電流是

    400/48=8.33a,本題中又知32a,實際上是電池容量32安x小時,那麼該電池若以8.33安的電流強度輸出,可以持續的時間是32/8.33=3.84小時。國標規定,電動腳踏車的行駛速度上限為25千米/小時,該車若按上限行駛,25x3.84=96,可行駛96千米,既96公里。

  • 2 # 使用者6274020153550

    行駛里程與電動車電機功率大小有關的,比如電機功率為650W,配用48V32AH電池,按時速35公里,理論行駛里程83公里左右。

      理論計算過程如下:

      1)勻速平均電流=功率/電壓=650W/48V=13.5A;

      2)理論行駛時間=電池容量/平均電流=32AH/13.5A=2.37小時;

      3)按時速35公里計算行駛里程=行駛時間*時速=2.37H*35KM/H=83公里。

  • 3 # 峰子784

    行駛里程與電動車電機功率大小有關的,比如電機功率為650W,配用48V32AH電池,按時速35公里,理論行駛里程83公里左右。

      理論計算過程如下:

      1)勻速平均電流=功率/電壓=650W/48V=13.5A;

      2)理論行駛時間=電池容量/平均電流=32AH/13.5A=2.37小時;

      3)按時速35公里計算行駛里程=行駛時間*時速=2.37H*35KM/H=83公里。

      載重增加時,電機輸出扭矩增大,功率就加大,此時行駛里程就要少。跟行駛路況、環境溫度也有關係,當路況經常爬波或起動時,里程會有所縮短,因為爬波與起動時電流比平均電流要大,所以時間就會縮短。環境溫度的變化也影響電池容量,溫度越高容量會略高,溫度越低容量也會略低。

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