中東版PRADO一直以較高性價比暢銷國內。PRADO在平行進口車裡的地位，就相當於合資市場裡的桑塔納，便宜耐造。中東版PRADO只是一個統稱，細分可分為：阿曼版、科威特版、迪拜版、黎巴嫩版、沙特版、巴林版、約旦版、卡達版等各種版。在中國的市場主要銷售4種版本，分別是最低配的乞丐版、迪拜版、科威特版、阿曼版。各個版本的配置分別是：

一、乞丐版：這個版本很好區分。最低配的中網無鍍鉻、後視鏡也無鍍鉻，無氙燈LED、主要配置有2氣囊、底掛（後掛）、17寸鋁合金輪轂（鐵輪）、7座、絲絨座椅、6速變速箱；

二、 迪拜版：沒有原廠的行李架和車身彩條，車身尾部保險槓多出來一點帶鍍鉻的小槓，排氣尾喉也加了鍍鉻，後門下的塑膠板變成了鋼板。全配：天窗、9氣囊、7 座、外掛備胎、氙燈LED、大燈清洗、前排電動座椅、巡航定速、冰箱、後4電眼、黑踏、前小槓、後包圍、18寸鋁合金輪轂、A竹喇叭、原車大屏、6速自動 擋；

三、科威特版：與車身同色的航空踏板是科威特的主要標誌，它和迪拜版都有車身防撞條，科威特的尾部有原廠脫鉤。全配：前小槓、氙燈LED、霧燈、航空踏板、 17寸鋁合金輪轂、脫鉤、後四電眼、大燈清洗、前排電動座椅、冰箱、6速自動擋、9氣囊、7座、巡航定速、A柱喇叭、原車大屏、外掛備胎；

四、 阿曼版：原廠的行李架和車身彩條，阿曼版為小屏，只能播放CD，原廠的鍍鉻套件。全配：鍍鉻套件、前後包圍、18寸鋁合金輪轂、航空踏板、彩條、行李架、 後掛備胎、後四電眼、氙燈LED、霧燈、前排電動座椅、冰箱、小屏、6速自動擋、9氣囊、7座、天窗、巡航定速、大燈清洗、A柱喇叭、倒車影像。

不少PRADO門邊中文貼標註車輛產地各異，如日本、美國、阿曼、阿聯酋、科威特等！其實中東版PRADO車子都是日本生產的然後發往中東各國，在正式銷售之前，在阿聯酋或者在中東各國進行整改，一部分被中國經銷商買回國內進行平行銷售，就形成了目前市場上的中東版PRADO。

都是日本產的，按照中東地區的質量標準生產。進到中國的是從日本出港，到達釜山港進行改裝做新手續，然後多數來到天津港。

首先來說，中東版PRADO是從中東地區進口，運到國內來的，但是車並不是中東生產的。中東版PRADO統一產地為日本。

中東版PRADO主要分為，汽油版2.7，4.0，柴油版2.8，3.0。而柴油版PRADO在中國保有量極少，絕大多數都是汽油版。

而中東版PRADO的價位，近幾年一直處於高位，趨向穩定。PRADO27丐版裸車最低時到過36左右。而近幾年一般都保持在39到41.5這樣，PRADO40低配一般保持在51到54這樣，可以說是整體售價不低。

PRADO2.7，動力比較差，電子限滑比較差，整體越野效能一般，拖森全時四驅很強。

PRADO4.0，動力充沛，電子限滑很強，拖森全時四驅，頂配帶後鎖，高配頂配帶kdss，後空氣懸掛，屬於最強最貴版本。

中國產PRADO是四川一汽豐田生產的，近幾年換裝了3.5發動機，屬於中國特供版本，而從18款開始拖森全時四驅改為分時四驅，頂配取消後鎖，也是特供版本，都屬於減配行為。

PRADO只有原產地日本和中國能夠生產，所謂中東版並不是某個中東地區的國家生產的。除了日本和中國，只有海參崴有一個組裝廠，其他國家地區就沒有了，中東版PRADO還是在日本生產的。

國內以改裝、農機等形式進口，在港口大庫按照不同申報的改裝廠家型號，進行不同位置和配件的的改造換裝，一般都是是外殼裝飾件為主，來區分不同的版本的PRADO。

中東版PRADO其實和中東關係並不大，個人看法，僅供參考。