僅限彎梁 雙腳落地，擰動鑰匙，檔顯N檔 ，掛一檔，起步，慢給油，緩慢提速， 然後緊接著2檔 ，油門必須的給合適， 大腦必須清楚，可以清晰的判斷路況，給出合適的檔位 和剎車 ，女裝摩托車新手我感覺2檔更適合練車，有力，速度也不快。

這個問題很容易會招來別人的非議，因為都不知道怎麼控制摩托車的速度，還騎什麼摩托車呢？但事實上任何事都有一個過程，上一秒不知道不等於永遠搞不明白，所以沒必要懷疑別人的能力。

先來看一下什麼樣的摩托車被稱之為女裝摩托，答案肯定是踏板車了，因為踏板車就是一類專為女性摩友設計的摩托車。

這類車型具有操作簡單，騎行方便的特點，它的速度主要是透過油門把手和剎車手柄來控制的，油門把手屬於加速裝置，剎車手柄屬於降速裝置，這兩個裝置相互配合，或者單獨使用就可以實現控制車輛速度的目的。

任何一款內燃機摩托車它的動力主要來自於發動機，而發動機的驅動力大小將會直接決定車輛速度，決定發動機驅動力大小的主要因素就在於發動機轉速，發動機轉速又是透過油門把手來控制的，簡單來說加油它就跑的快，減油它就跑的慢。

但為了實現車輛儘快降速，摩托車還裝配有剎車系統，當剎車系統處於待工狀態時，前後車輪基本上會處於自由旋轉狀態，不過當剎車做工時，因為阻力的增加車輪的轉速就會降低，如此一來車輛就可以降速，即便在剎車過程中加油門，車速也是會下降的，只不過下降的速度會比較慢一點，效果並不會太理想。

因此當需要降速時一定要關閉油門把手，然後前後剎車配合，就可以實現車輛的平穩降速，而車輛加速時為了效果更理想，肯定是需要放開剎車把手的，這樣速度就會馬上提升起來。

而如果有勻速行駛需求，就可以單獨利用油門把手進行車輛速度的控制，只要將油門把手控制在一個固定的點上，車輛的速度就會保持一個勻速的狀態下。

總而言之，搞清楚車輛的加減速以後，在條件允許的前提下一定要實車操作，如若不然光想是練不出車技的，因為實際的操作中還會涉及到一個手感的問題，它只能透過實車駕駛來提升，並不能透過理論知識得到。