飛行鳥類具有更輕的骨骼結構和發達的胸肌，其翅膀（上肢）力量可以達到自身體重的幾十倍，另外，飛行鳥類具有耐低氧環境下正常代謝功能，加上合理的羽毛排列，使鳥類飛行變得非常靈活自如。一些大型遷徙候鳥還有利用上升氣流的本領，並且利用合理的排列隊形（如大雁、白鷺、鶴類等等）來獲得長距離飛翔的能力。

會飛行的鳥類是怎樣適應空中飛翔的？

1⃣️鳥類也是屬於物種進化衍變的飛行能力、會飛的鳥不是每個種類都能飛翔，普通鳥只能短距離的飛行，你常見的遷徙鳥類在天上飛那麼幾千公里距離，就感到太驚奇了、它們在飛行途中也會著陸補充能源和休息的。

2⃣️世界上有種叫＂大型軍艦＂的鳥，身長1．2m、體重達14kg、翅膀伸展就有2．4m、就這翅膀的功能要數最複雜的了，它能連續在海上空中飛行60天，但它在空中是巧妙地利用氣流動力省力，在氣流合適時迅速爬高升空，它選擇利用了赤道無風帶空氣流動學的原理，能堅持上千米的距離才拍動一下翅膀、這雲層空氣浮力和動力還會飛的更高更快，每天能飛四五百英里的距離、它在高空的重量只相當於10克、總結＂軍艦鳥＂有規律的飛行路線，正好這一帶的氣流適宜它空中飛翔。又從它途中的飛行軌跡是呈螺旋上升到一定高度再不需要拍打翅膀而全憑滑翔的。這對人類製造飛機，利用空氣流體動力學，在高空減輕重量能產生滑翔飛行功能有了參照。

3⃣️飛機要飛行必須儘量減輕負重，首先就是從飛機的材質上做文章，要堅固還要輕便，還要確保一定體積在空氣中產生一定的穩力和浮力，這都是人類的聰明從鳥類學來的。

鳥類能飛，一是有足夠托起自身重量的翅膀面積，在不斷進化和飛行中，有了發達的胸肌支撐強健的飛翅肌腱。為了便於利用空氣流體動力減輕阻力，進化中它的頭要小，外表光整的羽毛貼身包裹保暖並向後排列減少飛行阻力。它的骨幹中空，骨骼只佔全身體重5％、肋骨上有鉤刺是確保強有力的飛行中緊身穩固軀體功能，這也就適應了在稀薄空氣的高空少氧也能自由遠距離飛行的能力。

4⃣️坐飛機為什麼要限制攜帶重量的物品，還是從鳥身上學來的，鳥沒有膀胱，不積蓄糞便，所以它不講衛生，隨地拉便、這減重功能都便於輕裝飛行。

你若想把鳥與飛機研究透徹，你就去利用空氣動力學流體計算定量原理分析研究吧！