Eclipse Cross很難成為爆款。三菱整個品牌在國內已經屬於小眾品牌，定價也沒有誠意。同價位的競品，不是配置高，就是品牌認知度高，要不就是保有量大，三菱越來越沒落成為了邊緣品牌，只會越來越差，整個品牌很可能會沒落到鈴木的後塵，退出中國市場。

這款車主打的是年輕時尚，我們買車基本不是為了看，每天使用它，為我們帶來生活的方便才是他的主要作用，而且這幾年廣汽三菱一直處於下滑階段，在年底推出了Eclipse Cross，想在年底購車大軍中分的一杯羹，但是13-18萬的價格可選擇太多，1.5T頂配 18萬，這個事，個人來看。明不明星先不說，價格實力上就敗了

Eclipse Cross上市會我去了，在中國產suv盛行的時代，12w～18w售價的這款緊湊型suv並不佔價格優勢，可能在部分路況不好的區域如西北地區會有較好的口碑和銷量，一線二線銷量就差強人意了，內飾算不上精緻，高配版本有撥片適合愛開車的車主，後排不能完全放平是很遺憾了

三菱車型底子還是很不錯的。人們對這個品牌的固有認知不差。歐藍德Mitsubishi ASXPajero都是很不錯的車型。總得來說除了內飾(個人認為)以外還是很有競爭力的一款車。

三菱整個品牌在國內已經屬於小眾品牌，定價也沒有誠意。同價位的競品，不是配置高，就是品牌認知度高，要不就是保有量大，三菱越來越沒落成為了邊緣品牌，只會越來越差，整個品牌很可能會沒落到鈴木的後塵，退出中國市場。

三菱的發動機可謂如雷貫耳，很多車企都採用過三菱的產品，在技術與質量上的表現還是令人滿意的，不過三菱旗下的車型在國內的銷量很一般，跟其他日系小兄弟們差距非常大，而近期三菱推出了一款全新的緊湊型SUVEclipse Cross，售價為12.98-18.58萬元，我們來看看這款車表現如何，能否從競爭激烈的SUV市場突圍。

Eclipse Cross的外型充滿了肌肉感與力量感，整體造型很威猛，前臉的“X”設計和車身側面的線條都很好的說明了這一點，看起來硬朗大氣。只有兩驅頂配和四驅版車型配備了LED大燈，同時還配有自適應遠近光燈。

Eclipse Cross的車身尺寸在同級裡算是中上水平，軸距為2670mm，內部空間表現還是蠻不錯的，其尾部的設計稜角分明，貫穿式的尾燈點亮後的警示效果還是很強的。

Eclipse Cross的內飾看著非常的簡單，沒有太多亮眼的操作，配置上除了最低配外，其他車型都配備了主副+前排側氣囊+前後頭部氣囊+膝部氣囊，安全防護在同級裡首屈一指，全系配備了8英寸中控屏、自動空調、後視鏡電動調節等功能，令人不解的是全系沒有後排出風口，日系車還是一脈相承的省成本啊。

動力上全系搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力為170，峰值扭矩為250N·m，匹配的是6檔手動或CVT無極變速箱，動力表現還是非常可靠，起步和加速都不錯，油耗在8L左右。

最後，三菱全新的緊湊型SUVEclipse Cross的各方面表現還算可以，價格與配置上跟同級車型相比沒有明顯的優勢，加上三菱的品牌有點小眾，在營銷和宣發上也不給力，想要成為爆款還是很難的。