近年來政府一直提倡節能環保，綠色出行，這也讓大多數人意識到環保這方面的問題。新能源汽車也就應時而生了，很多廠家一是為了響應政府的號召，二是為了搶佔市場，分割新能源這塊大蛋糕，都相繼推出不少新能源汽車，隨之而來的就是各種各樣的問題。什麼質量問題啊，外觀造型啊，續航能力啊，充電不方便啊等。人們對新能源汽車真是又愛又恨，但是新能源汽車的熱度還是隻增不減的。
新能源汽車續航能力一直是個問題，也是使用者吐槽最多的地方。新能源汽車能跑多遠主要看電池的大小和容量了，常見的電池有兩種，一種叫磷酸鐵鋰電池，還有一種就是三元鋰電池。這兩種電池各有優缺點，一種迴圈壽命長一倍，另一種冬天續航更長一些。另外，每款車型配備的種類也不同，如果要購買新能源汽車，建議大家一定要參考續航里程。
另一個問題就是充電的問題了，這也是讓車主頭疼的一個問題，充電樁普及率沒有那麼高，車主充電不方便。如果自己在小區充電，先不說礙於面子的問題，安全方面也是值得考慮的問題。新能源汽車還有一系列的問題需要解決，不然使用者流失還是蠻大的問題。
很多汽車廠家都推出了新能源汽車，其中不乏行業的佼佼者，我們來看一下。比亞迪相信大家都比較瞭解，比亞迪全系EV系列銷量很樂觀，呈持續增長趨勢，全新一代唐更是賺足了口碑，形式也是一片大好。吉利汽車也是新能源行業的一位大佬，相繼推出了博瑞GE,EMGRAND EC7Gse等車型，使用者口碑也挺不錯的，其潛力更是不可低估。另外名爵，榮威，北汽，長安，奇瑞等廠家也都推出了新能源車型。新能源汽車雖然不少，但是要想讓使用者滿意，車主買單，必須要有過硬的技術，可靠的品質，現在的新能源市場必須要用實力說話。
隨著社會的發展，人類的進步，能源問題是越來越嚴峻，新能源的研究和開發是必然的趨勢。汽車行業也是如此，這是一個大的發展方向，探索的道路是崎嶇的，不可能是一帆風順的。新能源汽車想要贏得市場，好的品質是離不了的，我們也不能一概而論說新能源汽車都不好，像比亞迪，吉利，上汽乘用等這樣的品牌，技術實力，使用者口碑，發展前景都是不錯的。最後也希望新能源汽車越來越好，能為汽車行業留下濃墨重彩的一筆。
近年來政府一直提倡節能環保，綠色出行，這也讓大多數人意識到環保這方面的問題。新能源汽車也就應時而生了，很多廠家一是為了響應政府的號召，二是為了搶佔市場，分割新能源這塊大蛋糕，都相繼推出不少新能源汽車，隨之而來的就是各種各樣的問題。什麼質量問題啊，外觀造型啊，續航能力啊，充電不方便啊等。人們對新能源汽車真是又愛又恨，但是新能源汽車的熱度還是隻增不減的。
新能源汽車續航能力一直是個問題，也是使用者吐槽最多的地方。新能源汽車能跑多遠主要看電池的大小和容量了，常見的電池有兩種，一種叫磷酸鐵鋰電池，還有一種就是三元鋰電池。這兩種電池各有優缺點，一種迴圈壽命長一倍，另一種冬天續航更長一些。另外，每款車型配備的種類也不同，如果要購買新能源汽車，建議大家一定要參考續航里程。
另一個問題就是充電的問題了，這也是讓車主頭疼的一個問題，充電樁普及率沒有那麼高，車主充電不方便。如果自己在小區充電，先不說礙於面子的問題，安全方面也是值得考慮的問題。新能源汽車還有一系列的問題需要解決，不然使用者流失還是蠻大的問題。
很多汽車廠家都推出了新能源汽車，其中不乏行業的佼佼者，我們來看一下。比亞迪相信大家都比較瞭解，比亞迪全系EV系列銷量很樂觀，呈持續增長趨勢，全新一代唐更是賺足了口碑，形式也是一片大好。吉利汽車也是新能源行業的一位大佬，相繼推出了博瑞GE,EMGRAND EC7Gse等車型，使用者口碑也挺不錯的，其潛力更是不可低估。另外名爵，榮威，北汽，長安，奇瑞等廠家也都推出了新能源車型。新能源汽車雖然不少，但是要想讓使用者滿意，車主買單，必須要有過硬的技術，可靠的品質，現在的新能源市場必須要用實力說話。
隨著社會的發展，人類的進步，能源問題是越來越嚴峻，新能源的研究和開發是必然的趨勢。汽車行業也是如此，這是一個大的發展方向，探索的道路是崎嶇的，不可能是一帆風順的。新能源汽車想要贏得市場，好的品質是離不了的，我們也不能一概而論說新能源汽車都不好，像比亞迪，吉利，上汽乘用等這樣的品牌，技術實力，使用者口碑，發展前景都是不錯的。最後也希望新能源汽車越來越好，能為汽車行業留下濃墨重彩的一筆。