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  • 1 # 使用者2338375556138

    廢舊輪胎的常見的用途是處理成橡膠顆粒(鋪操場,修建塑膠跑道)可以再造成生膠粉重新利用(有很多工業用途)也有拿去重新非法刻花紋翻新冒充新輪胎賣的,因為這個最賺錢。主要原因是現代輪胎中含有大量硫,碳,氮等元素,還有複合纖維及鋼絲等雜七雜八的東西。對於加工或是無害化處理起來程式複雜,成本高。這樣使得廢舊輪胎的剩餘價值不高。就跟處理廢舊電池一樣,投入了資金人工而產品利潤寥寥。至於廢舊輪胎煉油,目前很難界定是合法的還是非法的。有些地方嚴打,有些地方睜一隻眼閉一隻眼。但是對於沒有資質的小廠,小窩點,其生產會產生大量有害物質,嚴重危害環境我查了一下原理是利用高溫(300C)裂解,然後冷凝,工藝很簡單。這是我找到的一個公司的方案:廢輪胎煉油,廢輪胎裂解制取燃料油解決方案 (好像利潤還闊以)此過程中產生的大量含硫含氮氣體的怎麼處理暫且不表(不要指望小廠會處理),裂化產生的油品質量是很差的,碳氫比很高燒起來冒黑煙還爆震損害發動機。同時在這種條件下生產出的油品含有大量硫,氮元素是肯定過不了正規油品檢查標準的。需要進行深加工(催化加氫,精餾等工序)才能產出汽煤柴油。對於小窩點來說,主要的銷售途徑就是跟小煉油廠,黑煉油廠(山東有好多民營的地方小煉油廠)產出的油品勾兌在農村偏遠點的地方賣給貪便宜的大貨車,三輪蹦蹦,拖拉機司機等,能賺多少錢還是真不知道。現在國家在堅決淘汰小煉油廠和非法煉油廠,提升油品質量,加大環保監察力度,這種活估計也沒什麼前途了。就這樣,沒邀不謝~

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