第一點，鏈輪的齒形鏈輪齒形必須保證鏈節能平穩自如地進入和退出齧合，儘量減少齧合時的鏈節的衝擊和接觸應力，而且要易於加工。

目前工業機械上常用的鏈輪，它是由三段圓弧aa、ab、cd和一段直線bc構成，簡稱三圓弧-直線齒形。齒形用標準刀具加工，在鏈輪工作圖上不必繪製端面齒形，只需在圖上註明"齒形按3RGB1244-85規定製造"即可。

第二點，常用的鏈輪結構。小直徑鏈輪一般做成整體式，中等直徑鏈輪多做成輻板式，為便於搬運、裝卡和減重，在輻板上開孔，大直徑鏈輪可做成組合式，此時齒圈與輪芯可用不同材料製造!例如C45，不鏽鋼等材料。

第三點，鏈輪材料應保證輪齒有足夠的強度和耐磨性，故鏈輪齒面一般都經過熱處理，使之達到一定硬度。

由於鏈輪本身所具有的一些特點。近年來，汽車、摩托車和叉車等的發動機也越來越廣泛地應用了這種鏈輪。它的幾個比較突出的特點是：

噪聲甚小。鏈輪是透過工作鏈板與鏈輪齒的漸開線齒形進行齧合傳動。因此，與滾子鏈和套筒鏈相比齧合噪聲較小。

可靠性較高。這是因為齒形鏈的鏈節是多片式結構，當其中個別鏈片在工作中遭到破壞時，並不立即使整根鏈條斷開，這就能使人們及時發現並更換。同時。與相同節距的套筒鏈和滾子鏈相比，齒形鏈傳動更緊湊，如需增加承載能力，齒形鏈傳動只需在寬度方向上增加較小的尺寸，而套筒鏈傳動則需增加鏈條的節距或採用多排鏈。

運動精度較高。這是因為在直板滾子鏈中，由於鉸鏈的磨損，它的內節和外節的實際節距逐漸不同，外節節距變得愈來愈大，從而降低了傳動精度。而齒形鏈各鏈節因磨損而伸長是均勻的，因此保持有較高的運動精度。