渦輪增壓和自動吸氣各有優劣，建議各位車友追求動力就選擇渦輪增壓，追求平順穩定就選自然吸氣，注重用車成本就選擇自然吸氣。原因如下：一是自然吸氣發動機的好處是動力輸出是一個逐漸上升的線性，相對平順。踩多大油出多少力，沒有太明顯的延時和遲滯。即使長時間運轉其自身溫度比較低，也就延長了部件的老化衰減時間。對油品的要求沒有太過嚴格，油耗較低，能夠節省後期的養車成本。但大排量自吸發動機怠速油耗並不樂觀。二是渦輪增壓發動機最大的好處就是在低轉速時節省燃油，高轉速時提升動力。因為渦輪動力源自發動機廢氣，也就相應的能夠減少尾氣排放汙染。但小排量渦輪增壓發動機低速時無法推動渦輪介入，動力下降明顯，渦輪介入後的遲滯和不線性會帶來些許不好的駕駛體驗。

在回答這個問題之前首先講講這兩種車的特點，自然吸氣動力比較線性持續，缺點是爆發力要弱一些，同排量自然吸氣馬力要小一些，渦輪增壓車型，爆發力強，但是大部分都有渦輪遲滯的現象，動力不線性！優點是渦輪一旦介入，駕駛感受很好

維修保養方面，渦輪增壓車型要貴一些，因為大部分需要全合成機油，再就是對油品的要求也高，需要加95及以上汽油！

在買車的時候大部分的銷售都會向我們推薦渦輪發動機的車型，而且在很多人印象裡渦輪更加的先進，確實使用渦輪增壓技術的發動機相對於過去的自吸來說確實在動力方面相對來說更加的強勁，而且排放也是相對較小，開起來也更加的省油。

但是這種機器也是有著很多的缺點的。首先就是在動力方面，按照兩種發動機的設計來說，渦輪發動機確實能夠做大更大的動力，但是不可忽視的是，我們買車時為了在生活中使用，在很多情況下大動力是體現不出來的，而且渦輪發動機還有一個比較明顯的缺點就是動力響應較慢，有時候一腳油門踩下去動力要待會才來，還有就是在換擋的平順性也是相較於自吸發動機差很多，這點也是相當的影響駕駛體驗的，尤其是在市裡的路上紅綠燈是較多的地方。

不過這時候有人會說這種發動機更加的省油啊，確實在這一點上渦輪增壓發動機確實佔據這優勢，在同樣的里程上會相對於自吸發動機會省不少的油，但是在生活中卻不一定是這個樣子，大家要知道渦輪增壓發動由於設計方面的原因，幾乎大部分的機器都是需要新增95號的汽油的，然而自吸的則是大部分都是92號的汽油，這樣在加油的成本上並不一定更加的節省，甚至花費還會更加的多。

而且渦輪增壓發動機還有一個比較大的缺點就是在執行的會後溫度是非常的高的，因為這個原因導致了裡面部件的損耗是更加的大，所以在使用的壽命上也是不如自然吸氣的，這個缺點也是要知道的。

在買車的時候銷售之所以盡力的推薦渦輪車型，主要的原因還是渦輪的售價更加的高，如果對於追求效能的人來說渦輪增壓車型確實是一個比較好的車型，但是如果只是日常的家用的話，自然吸氣也會是一個不錯的選擇。

寫在最後:本人開的是一輛大眾1.4t的轎車（長途狗），每次保養打完折大概是650元左右，498的全合成，空濾，機濾還有手工費（因還在4年或10萬公里保修範圍內一直在4兒子店保養）。老父親開的1.6的老款桑塔納，保養費用還不到三百。所以說後期自吸的維修保養更省心一些。另外呢廠家響應國家環保政策，出了低排量渦輪增壓和三缸車都勸各位慎重購買。