價效比還是挺高的， Encore1.3T的發動機在通用自家的Malibu XL上面表現不錯，油耗低，動力強，抖動不明顯，按照別克的營銷政策，建議您上市半年左右購買，望採納

謝邀~隨著目前購車主力的年輕化，適合家用的緊湊型suv越來越受歡迎，而別克顯然有點後知後覺，在別的品牌造得風生水起之時，EncoreGX才姍姍來遲。但這輛年輕之中透著穩重，還不失個性的緊湊型SUV，憑藉著較高的價效比，獲得瞭如CX-5般的好口碑。

EncoreGX可以稱是大號的Encore，比起大哥ENVISION，在空間方面不佔優勢，但是它明顯更符合年輕人的審美眼光，並且20w以內的售價多年輕人而言也很有吸引力，所以EncoreGX的出現很有必要，填補了Encore與ENVISION之間的空白，豐富了自己的SUV家族，也給消費者提供了更多的選擇。

EncoreGX在設計上，可謂有較大的突破，同樣是家族式設計，卻在上海車展上讓人耳目一新的感覺。貫穿式飛翼進氣格柵，搭配水之波紋的設計理念，使厚重的車頭帶來了靈動和輕盈之感，鍍鉻條也能提升車頭的高階感。

這款車全系遠近燈都標配LED燈光，還有飽受好評的“展翼”日行燈，顯得十分細緻精美。相比Encore，GX光影效果明顯的車身線條，搭配與尾窗一體化的鍍鉻條，還有長寬高資料全方面的提升，都是不小的進步。

在動力方面，就褒貶不一了。關於前驅和四驅兩版，可能是為了適應不同路況，前驅車型匹配的是CVT變速器，適時四驅車型未來將會匹配一臺9AT自動變速箱，但該車的發動機是一臺最大功率165馬力1.3T三缸發動機。至於這個動力組合是否完美，還是要看車友們使用後的反饋了。