個人覺得要倒車影像的 倒車影像有時候朋友借去開或者女朋友來開 對他們和你自己都好 主動剎車不太實用

用的地方特別少 你不可能看見人了不踩剎車 每次要用主動剎車

個人建議是選主動剎車系統，這是切實關係到行車安全的，可以彌補司機的誤操作，至於定速巡航，如果不是自適應的個人感覺沒什麼太大的必要，也就是高速上減少右腳的疲勞，但高速上本來就單調，再不踩個油門和剎車真的會睡著啊倒車影像就更沒必要了，可以自己加裝，車機也好，行車記錄儀也好，甚至360度的影像都可以，而且價格也不貴。以上是個人建議。

☆自動巡航、倒車影像和主動剎車怎麼選？我們先簡單瞭解這3個功能的概念和作用。

自動巡航：無需駕駛員控制油門就可以保證車輛在某一固定速度行駛，自動巡航一般都在高速公路行駛時使用，對於跑長途的駕駛員來說，自動巡航可以在一定程度上緩解駕駛員的疲勞。

倒車影像：透過屏顯系統將倒車影像頭捕捉到的車後影像實時的反饋給駕駛員，為駕駛員的倒車提供幫助。倒車影像一般和車載多媒體融合在一起，應用比較廣泛，加裝簡單方便。

主動剎車：當車速低於30㎞/h時，主動剎車系統透過光學雷達探測到的訊號，主動介入制動系統的工作。一旦車輛和前方障礙物距離過近，主動剎車系統會命令制動系統採取緊急制動措施，防止出現碰撞的事故發生。

三套系統中，由於倒車影像系統應用比較普遍，成本也不高，後期改裝難度不大，在這裡可以不做考慮，那麼就看自動巡航和主動剎車哪個功能使用的最多，作用更大了。

自動巡航系統一般只有在高速公路上使用，平時的利用率不高，同時自動巡航系統的作用主要是降低駕駛員的勞動強度。而主動剎車系統主要用於城市道路的低速行駛上，主要作用是保證行車安全，降低交通事故率。無論從使用頻率上看還是自身的作用上看，主動剎車系統都要優於自動巡航系統，所以這裡建議選擇主動剎車系統，並在車輛入手後自己加裝一套倒車影像系統。