不認同，開什麼品牌的車只能看出駕駛者的個人喜好，絕非層次。

咱們可以拿品牌舉例子，比如說：豐田

很多人說豐田是“買菜車”，彷彿開豐田就低BBA一頭，可國內市場唯一一款連續10年加價的車正是豐田，而且開它的人非富即貴，它就是alphard。你說開豐田能看出人的層次嗎？

咱們可以拿人舉例子，比如說：伊布拉西莫維奇。

伊布是人盡皆知的足球明星，在某段時間內，其對比賽的影響力僅次於梅西，C羅，被譽為“當世第第三人”，他一生效力多個俱樂部：阿賈克斯，尤文圖斯，國際米蘭，AC米蘭，巴塞羅那，曼聯，洛杉磯銀河等等，但是他卻獨獨鍾愛一個汽車品牌——沃爾沃。

我們都知道沃爾沃是瑞典的民族品牌，而伊布恰恰也是瑞典的民族英雄，所以他開沃爾沃關乎著民族自豪感以及對自己祖國的認可。

而在我們國內，很多白領階層也會選擇沃爾沃，因為安全，因為小眾。

那你說伊布和咱們的白領是一個層次嗎？不敢妄下結論，不同領域不同層次，但車都是沃爾沃。

咱還可以拿階層舉例子，比如說：好人階層

電影《天下無賊》裡，劉德華飾演的角色就曾對保安大吼：“開好車就一定是好人嗎？”

你品，你細細品！

其實哪有什麼層次，只不過是你的內心分了層級罷了。

以前好像是這樣，但現在絕不是了！它已經退出了評定是啥類人的評價舞臺了！就是說它過時了，現在確定是哪類人的標準是你做了那些有品味的事！

看你怎麼理解層次了，如果是“一個人所處的階層位置”，那麼好車是能彰顯出層次的。如果是“一個人的綜合品格”，那就未必，有打腫臉充胖子的，也有低調為人的。

不同的車針對不同的人群，有不同的市場定位，所以這個說法有一定道理，不過這個道理是統計學意義上的，個例要具體分析。

在反腐的壓力下，有權勢的大小官員們都開十多萬的低檔車，你能說他們沒素質沒品質沒錢？洽洽是開豪車的整天上門給人家拜佛點頭哈腰送禮。

在廣東有一大批211本科以上學歷，有自己的事業，身價過億，開著豐田本田日產斯巴魯的人，你說他們是什麼層次的人

哥們，你有病。得治。浙江大學校長，教授鄭強開奇瑞。請問他層次低嗎？中國女排隊員開長安，請問她層次低嗎？我倒是認為開賓士寶馬的……。因為這些人很在意虛名面子反而低。如果你一定要認為開賓士寶馬的高，好吧我們村小學沒畢業，拆遷款到手三哥就開寶馬530。他就是你說的高。實在是高。哈哈哈哈。

生活富裕的人一般會更紳士些，因為有足夠的支撐讓他們來實現。你的富裕可以讓你有能力更講究，更品味，讓你有能力去幫助別人，讓你更從容，換句話說你的物質使你有能力高大上。但背後的背後，內心的真實當然不一定是這樣。正如求偶一樣。富裕的人有足夠的能力體現他的浪漫，提現他的儒雅，體現他的從容，屌絲只能動動嘴，蒼白無力。這就是生活。

這話肯定不準確，但是車跟經濟水平還是有很大關係的。這裡我們先排除那些例外情況，比如沒錢也要買豪車的充場面的，有錢又特別低調的，或者是公務員身份不能高調的之類。我們只討論普通人: 根據胡潤研究院的一份白皮書顯示

這麼說有一定道理，但有個前提，就是所有人都更在乎車作為代步工具之外的其他作用，比如裝點門面，顯示身份，提高身價等。

[機智]其實並非這樣，很多人只是把車看做工具而已，安全好用就可以了，沒必要靠車子提高身價以求證明點啥。