回覆列表
  • 1 # 榮放大連東方欲曉

    現在的年輕人也比較講究實用。轎車的操控和舒適度很好,SUV的主要優勢就是空間大,透過性高,視線好,給人感覺安全型相對高!好像SUV車比轎車有面子,而同價位的轎車配置和內飾是要好於SUV的!其實在國內很多路都有限速情況下,操控和速度已不太重要,所以,一個家庭就買一臺車情況下,SUV更實用一些,裝載能力高,如越野能力強,還可以自駕遊玩更多地方!

  • 2 # 一單元二號

    在同樣一個車市,SUV快馬揚鞭銜枚疾進,轎車市場每況愈下雪上加霜, 背後的一個重要因素是年輕消費者迅速崛起,他們的選擇改變了市場發展趨勢。這些車市最具活力的消費群體,在選擇人生第一輛車的時候,很多人都堅定地選擇了SUV,而對此前市場主流的轎車不屑一顧。

      這種狀況令轎車企業非常困惑,因為從產品力方面比較,SUV並不佔有優勢,甚至在一些重要指標上明顯遜色。

      購車成本方面,同級別的轎車比同級別的SUV便宜得多,比如Sagitar和Tiguan都是脫胎於PQ35平臺,動力系統也通用,Sagitar起步價只有13萬元,Tiguan起步已經接近20萬元。

      使用成本方面轎車也更低,相比SUV,轎車車身更低,風阻更小,質量更輕,油耗更低,在動力系統一致的前提下,轎車油耗一般比SUV低5%。

      操控性和舒適性方面,轎車優勢也很明顯,轎車車身更低,重心更貼近路面,在高速行駛和過彎時候穩定性更好,懸掛也更為柔韌,座椅也更為舒適。

      那麼問題來了,既然和轎車相比SUV幾乎一無是處,價格貴,油耗高,重心不穩,操控性差,為什麼明顯一款劣勢產品,就能從轎車嘴裡奪走肥肉呢,這是讓轎車企業百思不得其解的難題,其實背後的原因並不複雜。

      世界上沒有無緣故的愛,也沒有無緣無故的恨。年輕消費者乾脆果斷地放棄轎車選擇了SUV,是非常正常的現象。

      SUV雖然有著價格高,油耗大,操控性差,舒適性不足等缺點,但是也有著轎車所完全不具備的優點。SUV車身更高,視野寬廣,在擁堵的城市裡可以獲得心理優勢。SUV車身更重,底盤更硬,可以給人更大的安全感。SUV後備箱為掀背設計,後面座椅放倒之後,幾乎可以獲得一張床的空間,這個意味著什麼,所有年輕人都明白。

      但是SUV打敗轎車的關鍵因素,在於SUV提供了更好的透過性,不但可以在城市公路上自由徜徉,也可以在鄉村土路上進退自如,這才是SUV相對轎車的核心競爭力。

      尤其是我們的城市越來越大,空氣汙染越來越嚴重,堵車越來越厲害,人們對於城市的感覺已經從熱愛逐漸變成了逃離,而當週末或者假期逃離的時候,開著一輛更自由、更高大、更奔放、更隨意的SUV顯然比開著一輛低矮、呆板、離開公路就趴窩的轎車拉風太多。

      更重要的是,選擇SUV其實就意味著選擇了一種和轎車截然不同的生活方式,打通了城市與郊外、工作與休閒的任督二脈,可以隨意從城市模式切換到郊外模式,這個才是從來標新立異的年輕消費者所追求和嚮往的。

      和這種自由隨意、生機勃勃的生活方式相比,增加的那麼一點點的油耗,路上多幾分顛簸又算得了什麼呢?不過是青春律動中的幾個跳動的音符而已。

      於是,轎車就是這麼敗在了SUV的手下,不是轎車不給力,而是形式不如人。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 垃圾分類進行到這,有什麼好的盈利點介紹下好嗎?