謝邀，這個問題比較有趣，應該說見仁見智吧，蘭博基尼之類的豪車也沒開過沒有發言權。僅就開過的七八款車點評一下。。三缸車不開。。抖，沒動力。直列六缸的寶馬開了十年，很好開，但是老婆嫌方向盤重。桑塔納、COROLLA這類車都比較皮實好開，怎麼造都不心痛。但是舒適型比三十萬以上車要差一些了。五菱宏光也開過，不好開。

每個人對於車的品鑑和體驗是不一樣的，有些人喜歡開小一點的，有些人喜歡開大一些的，有些人喜歡開跑車，有些人喜歡開轎車，有些人喜歡開越野車，還有根據經濟條件也決定相對於自己比較看著舒服，開著有樂趣，所以單純的問什麼車比較好開這個問題涉及的因素的多不好回答，但是就車子本身來講有一句流傳於叫開寶馬、坐賓士。

在中國BBA（寶馬、賓士、奧迪）汽車是市場佔有率和品牌價值比較高的三款車型，首先分析一下寶馬汽車被大眾所喜歡的除了品牌價值之外，寶馬汽車的發動機比較好，節油、平穩、順暢，操控性一流的，所以駕駛寶馬汽車的駕駛樂趣自然就體現出來了。

賓士車子有流傳是開賓士的人是成功人士的標誌，前面有司機開車，老闆座在老闆位置坐著包裹性非常好，坐著比較舒服。當然了賓士車還有一大特點就是科技含量比較高，所以也被大眾所喜愛。

得益於做汽車維修行業，可以接觸到各種各樣的汽車，駕駛過不少品牌的汽車，印象中，我開過比較好開的汽車有兩臺，分別是:奧迪A4L、賓士gle 320。談談個人駕駛感受，不喜勿噴！有一次，朋友開來一臺15款的奧迪A4L，叫我試下這車怎樣，到底值不值得購買。我出去兜了一圈，特意跑到新建的路，將時速飆到100km/h，給人感覺就像60km/h一樣慢，看著儀表臺，很平穩，沒有抖動，我跟朋友談起這個話題，速度快反而感覺慢，他還以為有減速玻璃呢。

歐系車，尤其德國車，跑高速時車身平衡穩定，是出了名的，否則德國也不會有高速公路不限速的交通規則。

賓士gle 320汽車，原車隔音做工不錯，坐車裡開啟喜歡的音樂，只聽見美妙的樂曲在耳邊響起，發動機運轉和輪胎轉動的噪音幾乎可以忽略。賓士gle 320穩定性比奧迪A4L強多了，舒適性也很好，走爛路的話，減震器將坑窪路感過濾成軟綿綿的，感受很舒服。過彎超車，車身傾斜度較小。