首先了解一下手動擋和自動擋有什麼區別？手動擋汽車，採用手動換檔機械式變速器(也稱手動檔，MT)調節車速，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。自動擋汽車，採用自動變速器（AT），顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。關於檔位與對應的車速，理論上來說是發動機轉速、車速、檔位越接近越好，因為這種狀態下，無論是發動機自身工作狀態、駕乘人員體驗，包括燃油經濟性都是最佳的狀態，只不過，我們日常駕駛中，會有很多情況出現，這個也不是必須規定的！一般來說，5速手動變速器可以指以下操作:第一檔用於啟動二檔相當於5 - 20公里/小時三檔相當於20 - 40公里/小時四檔相當於40 - 60公里/小時5檔相當於60 - 100公里/小時，即最高速度。當然，我之前也說過，這不是絕對的。例如，如果我們需要在5檔以100公里/小時的速度行駛時完成超車，那麼我們可以直接下降到4檔，以保持發動機處於更高的扭矩輸出。這個操作沒問題。在緊急情況下，即使3檔達到70 - 80公里/小時也是正常的，但這種情況相對罕見。 ------------- 如果我回答對你有幫助，請關注我一下。或有其他問題也可以關注我，給我發私信

自動擋汽車升檔與多種因素有關，影響升檔的主要條件有兩個，車輛加速踏板和車輛速度，具體可以看下圖：車輛升檔圖。

橫座標為車輛速度，縱座標為油門踏板開度，比如車輛加速起步，車主一腳油門：

當油門踏板在10%時，車輛升檔關係是1擋升2擋速度約為9km/h左右，2擋升3擋約為15km/h，3擋升4擋約為25km/h，4擋升5檔32km/h；

當油門踏板為40%時，1擋升2擋速度約為11km/h左右，2擋升3擋約為20km/h，3擋升4擋約為35km/h，4擋升5檔50km/h；

擋油門踏板為100%地板油時，1擋升2擋速度約為20km/h左右，2擋升3擋約為32km/h，3擋升4擋約為54km/h，4擋升5檔62km/h。

對於不一樣的車型，變速器型別不同，變速器檔位數量也不一樣，變速器檔位升檔圖可能不同，都是工程師根據特定的車型進行特定的調教結果，但大體規律大致如此，隨著車主油門踏板深度的增加，車輛升檔速度會逐漸延遲，意味著車主踩深油門踏板，車輛變速器更傾向於處於較低的檔位位置，在這種情況下，車輛更容易獲得較好的動力加速能力。

自動擋汽車升檔的標定，是有廠家自己標定設計的，根據發動機轉速及動力輸出，以及匹配的變速箱，來標定各檔位升降的數值，並寫程序序，以控制變速箱的升降檔。所以，每臺車可能都會有所不一樣，甚至不同模式下可能都會不一樣，車輛不同姿態下，可能也不一樣。比如爬坡時，標定較高轉速才升檔以獲得低檔位更大的扭矩和動力輸出，等等。所以，不能一概而論，什麼轉速，升幾檔。

有快慢之分，在1800-2500轉之間升檔都是可以的，

（甚至1500轉3000轉4000轉升檔），問題的關鍵是要明白一點，

不同的升檔轉速，提速（車速）的快慢是不一樣的。

不同情況下，用不同的升檔轉速