大眾TAYRON330stl 2.0T的動力強勁，基本上可以做到隨心所欲，底盤緊緻不鬆散，方向盤轉向細膩柔和，很有高階感，家人坐在後排表示空間很寬敞，舒適感比較強，最終一致決定購買大眾TAYRON。我們選擇的是2020款TAYRON330兩驅豪華智聯版，這款車指導價22.09萬，優惠了3.5萬，裸車18.59萬，貸款10萬分期2年，全部搞好下來219750元。
這款車目前也已經開了有一段時間，下面就來說說我的用車感受，首先外觀方面還是比較滿意的，感覺越看越好看，內飾雖然說比較樸素，但是整體並不顯得廉價，三幅式方向盤大小適中，中控8英寸中控屏觸感靈敏，操作起來很流暢，支援手機互聯對映，很好用。配置上基礎配置都有，家用完全足夠了。特別是要說下空間表現，這款車外觀尺寸並不大，但軸距卻有2731mm，後排1米7的身高可以蹺二郎腿。
動力表現也是非常不錯，我購買的這款車搭載的是一臺2.0T低功率發動機，匹配7速雙離合變速箱，雖然是低功率版本，但是動力很給力，加速推背感很強，百公里8.7秒的加速時間也不是虛的，只要捨得給油超車會有很強的信心。油耗上目前開了1500多公里，表顯油耗市區9－10個，高速低的時候只有6.7L，還是非常不錯的。
最後說下這款車的缺點，也不算是缺點吧，主要是底盤懸掛支撐感太強，雖然過彎側傾很小，但是過連續搓衣板路或者減速帶還是會感覺有點顛簸，不過像過路面的接縫或者井蓋舒適性很好。其次是低速頓挫感比較明顯，反覆加油門鬆油門變速箱邏輯混亂，影響駕駛體驗。還有就是沒有倒車影像，新車有異味，都不敢讓小孩坐了。
大眾TAYRON330stl 2.0T的動力強勁，基本上可以做到隨心所欲，底盤緊緻不鬆散，方向盤轉向細膩柔和，很有高階感，家人坐在後排表示空間很寬敞，舒適感比較強，最終一致決定購買大眾TAYRON。我們選擇的是2020款TAYRON330兩驅豪華智聯版，這款車指導價22.09萬，優惠了3.5萬，裸車18.59萬，貸款10萬分期2年，全部搞好下來219750元。
這款車目前也已經開了有一段時間，下面就來說說我的用車感受，首先外觀方面還是比較滿意的，感覺越看越好看，內飾雖然說比較樸素，但是整體並不顯得廉價，三幅式方向盤大小適中，中控8英寸中控屏觸感靈敏，操作起來很流暢，支援手機互聯對映，很好用。配置上基礎配置都有，家用完全足夠了。特別是要說下空間表現，這款車外觀尺寸並不大，但軸距卻有2731mm，後排1米7的身高可以蹺二郎腿。
動力表現也是非常不錯，我購買的這款車搭載的是一臺2.0T低功率發動機，匹配7速雙離合變速箱，雖然是低功率版本，但是動力很給力，加速推背感很強，百公里8.7秒的加速時間也不是虛的，只要捨得給油超車會有很強的信心。油耗上目前開了1500多公里，表顯油耗市區9－10個，高速低的時候只有6.7L，還是非常不錯的。
最後說下這款車的缺點，也不算是缺點吧，主要是底盤懸掛支撐感太強，雖然過彎側傾很小，但是過連續搓衣板路或者減速帶還是會感覺有點顛簸，不過像過路面的接縫或者井蓋舒適性很好。其次是低速頓挫感比較明顯，反覆加油門鬆油門變速箱邏輯混亂，影響駕駛體驗。還有就是沒有倒車影像，新車有異味，都不敢讓小孩坐了。