俗話說的好如果你買不起大眾品牌,也捨不得買歐美車系的人，那就去買日系！同類車型，大眾品牌雖然比任何日本車貴出一大截。但是涵蓋的車型也是非常多的，每一個品牌都深入人心的。日本品牌雖然也是有一定的市場位置，但是對於一個特殊的日系品牌來說，一直在科研方面追求，還是令人稱讚和佩服的，這個就是日系馬自達。今天我們來說說馬自達5和大眾途安這兩款車MPV代表車，如有不足之處還望指出

馬自達5這車雖然說目前的國內市面上保有量不是很多，但是總的來說還是小步慢跑的節奏，外觀上面來說，採用馬自達家族式的前臉，正前方看過去還是有點之感的，大笑臉配合著透鏡的大燈總會讓人過目不忘，很難感覺這是一輛MPV。從四周圍看的話，不難發現流線型襯托了大笑臉的喜慶。

途安這車大眾家族化的前臉設計，顯得簡潔大方，隔氣柵的設計顯得前臉有突破性的擴張，加之其前臉大燈的設計顯得遊刃有餘，這個倒是很符合現在很多人的胃口，唯一不足的地方大燈在途安的身上只有選配，在這方面的配置顯得稍微有些欠缺。從前臉上綜合的對比，個人覺得途安的前臉比馬自達5要耐看的多

內飾和動力上

途安搭載了1.4T發動機，與之匹配的是7速雙離合變速箱，動力輸出上來說還是比較流暢的，對於家用車來說這個動力性還是足夠的，此外，標配了發動機啟停技術，這對車輛燃油經濟性還是有所幫助的。在內飾上設計也都採用了家族化的設計，這在視覺感觀上和大眾其它的車好像沒什麼區別，有並且整體的相似度是非常高的。在中控設計的上採用了軟包設計，整體上是沒有塑膠廉價感，視覺上還是比較和諧的。

馬自達5在動力上來說採用的是2.0自然吸氣發動機搭配6速手動或5速自動變速箱的組合，在動力輸出上雖然是2.0的排量，但是相比途安的1.4T發動機來說的話還是有旗鼓相當的，但是總體的來講動力輸出還是比較弱的，在內飾上不過整體感覺內飾的塑膠感還是比較明顯的，好在裝配工藝出色，並沒有出現難看的縫隙。從這裡來看的話在選擇的時候或多或少有了數

馬自達5是一款家用小型MPV車型，定位和大眾途安是相同的，個人比較喜歡馬5的後門設計，在這個級別的車型上使用側滑門還是比較少的，側滑門的優勢在於上下車比正常的車門更加方便，車內的6座佈局也是比較好的，可惜停產了，如果你想買也只能考慮二手車了。Touran L是大眾旗下銷量比較好的一款家用MPV車型，這款車在油耗，操控性，行駛穩定性，車內空間，做工等方面都是不錯的，如果是想買新車還是考慮一下途安更好一些。

個人傾向馬五。

馬五空間上比途安大，操控性、舒適度很好。側滑門很方便停車。第三排空間小，但坐兩個孩子沒有問題。車內空間利用度很高，到處都是儲物的地方。第二排座椅舒適度很高，基本可以平躺。缺點是動力不足，市場保有率低，純進口車，維修和配件貴。底盤太低，一般的馬路牙子都上不去。途安做工相對粗糙，發動機聲音大。但感覺要敦實，操控性要好一些。