從目前發展情況看還是需要的。據外媒報道，專用短程通訊技術(DSRC)是汽車製造商用來減少事故、改善交通並最終引入自動駕駛的一個重要工具。而豐田、雷克薩斯將很快開始使用這項技術。豐田近日宣佈，公司將從2021年開始在美國銷售的豐田和雷克薩斯汽車部署DSRC技術，等到2020年中期將覆蓋大部分產品。

據瞭解，DSRC使用的是5.9千兆赫頻段--一個專門供智慧交通系統使用的頻段，所以這些汽車並不需要使用傳統的蜂窩網路服務。另外，DSRC將支援V2V（汽車到汽車）、V2I（汽車到基礎設施）通訊。

一旦你明白DSRC能做什麼，那麼隨之而來的好處就顯而易見了：配備通訊功能的汽車可以相互發出交通擁擠、道路坑窪、交通事故、惡劣天氣或其他可能妨礙交通出行的情況的警告。透過V2I，DSRC還可以告知當地基礎設施負責部門需要修路的地方。

豐田北美CEO Jim Lentz在宣告中指出，DSRC技術為汽車帶來更廣泛、有效合作的智慧系統，這將讓他們幫助司機實現一個零死亡事故、更好交通交流和更少交通擁堵的駕駛未來。

實際上，豐田早就已走在DSRC的技術前沿，這家公司從2015年就已經銷售配備DSRC的汽車，截止到現在已經賣出了10萬輛左右。豐田希望進入美國市場的舉動能促使其他汽車廠商也在不久的將來做同樣的事情 ，它不希望只有一小部分汽車製造商發展V2X生態系統。