超空泡魚雷速度極快——每小時300節，達到數百公里，而普通魚雷只有幾十公里。所有型別的魚雷都因與水摩擦產生的阻力而減速。克服這種阻力的一種方法是使用氣泡。

超空泡魚雷在水中以一個大氣泡的形式行進，該氣泡包裹了大部分或全部魚雷。儲存在魚雷內部的壓縮氣體從雷頭噴出，魚雷在氣泡內部的水中“滑行”，保持相對乾燥不與水接觸。

超空泡魚雷通常用鰭作為控制面，穿透氣泡並保持與水的接觸，可以控制魚雷轉向。

超空泡魚雷設計挑戰之一是目標獲取。魚雷自導技術限制了目標捕獲。超空泡魚雷是由火箭發動機推動的，聲音很大——非常大，可能無法使用聲學手段鎖定目標。

雖然簡單地沿直線穿過氣泡相當簡單，但操縱要複雜得多。當魚雷轉向時，氣泡會扭曲，因為它不再對稱，所以必須透過在一邊放更多的氣泡來彌補這一點，這是透過向轉彎外側噴射更多氣體來實現的。說起來容易，做起來難。

控制深度也不容易。魚雷潛得越深，它受到的海洋壓力就越大——氣泡包絡就越小。為了彌補這一點，需要在氣泡內部注入更多的氣體來幫助魚雷上升。

俄羅斯從蘇聯繼承了大量的武器系統。其中一個系統是超空泡魚雷——世界第一的VA-111 風暴魚雷。

該魚雷是在40多年前——20世紀70年代末發展起來的。風暴魚雷由傳統的533毫米魚雷發射管發射，但由固體燃料火箭發動機推動速度達到每小時370公里。

風暴魚雷似乎解決了駕駛技術的挑戰。一個噴嘴固定在魚雷的前部，看起來可以轉動，這可能表明機載壓縮氣體可以指向不同的方向，以幫助轉彎。

超空泡魚雷技術複雜，尤其是掌握轉彎。抵禦超空泡魚雷將是非常困難的。但是，如果這項技術能夠被掌握，它可能會徹底改變海戰。