艦艇保養，艦艇技術管理的經常性措施。包括檢查、除錯、運轉、擦拭艦艇上的各種機械、儀器，發現和排除故障，更換零件、部件等。通常由本艦組織實施，艦員利用艦艇上儲存的備件和修理裝置自力進行，艦艇不需退出戰鬥序列，一般不停止使用。[1]

因為海水的腐蝕性強，金屬材質的艦船在海中難免會生鏽，這是金屬船問世以來一直沒有辦法徹底根治的老問題，對此的解決辦法一個多世紀以來沒有太大的變化，那就是定期實施塢修。

（在船塢中進行離水塢修作業的人民解放軍海軍軍艦）

所謂的塢修，就是把艦船從海水中拖上船臺、船排、塢道（或者是進入幹船塢），總之就是離水，而後對艦船外部進行清洗，將漆面刮除，或者用噴砂等方法打磨光潔，而後重新噴漆。

這種作業不單單是為了外觀好看整潔，更重要的目的是對軍艦的艦體材質進行維護保養。同時，儘管現代艦船的抗腐蝕手段已經先進了很多，但軍艦水線下仍然很難避免附著藤壺等水生物，一旦積累過多就會拖累軍艦的航速，塢修時刮洗船底，還有確保軍艦航速的作用。

（海軍艦艇的正式出訪，基本都會以嶄新的艦容示人）

至於說到出訪，按照人民解放軍海軍歷史上的一些例子看，為了保證在出訪國和地區展示人民軍艦的風采，同時也是確保出訪航渡過程中的艦船效能，一般都會在出訪前進行塢修工作，以嶄新的艦容示人。因為出訪的時間通常不會很長，而塢修一次之後會有一個較長的“保固週期”，所以出訪的過程中基本上就沒有再需要進行艦體修飾的必要。

出訪的軍艦一般會先進船塢新刷一遍油漆，在出訪途中有問題的話，一遍走一邊刷油漆。我當兵時槍帆部門有這麼一句話，除不盡的鐵鏽，刷不完的油漆。講的就是看到鐵鏽就要處理。

內部人士給你答案吧，首先定期刷防鏽油漆，其次安裝陰極防護系統（所謂陰極系統就是在船體外面安裝一批更容易被腐蝕的銅體，銅體和船體之間構成一個原電池電路，從而達到保護船體的目的）