積碳清洗劑

這個加入之後對清除油路當中的膠質、清洗氣門和活塞上積炭還是有效果的，我的車子在4S保養的時候加過幾次，感覺加完之後發動機聲音小了點。

其次，在一定的里程數（間隔3萬公里）可以對排氣管道進行高壓蒸汽沖洗，會排除排氣管內的積碳、雜質。

最後，按時保養，定期更換機油，車子是需要愛護的，保養的勤快，開的舒服！

發動機清洗劑 ，清洗一下發動機內的鐵沫，這樣有效的保護了發動機不被磨損，德系車一般在3-5萬公里清洗一次 ，日系韓系看心情在6-8萬清洗一次都可以。

我們在更換機油的時候沒必要新增什麼，只要正常更換機油就可以了，只有發動機有特殊需求的情況下我們才需要使用新增劑。可以新增到機油裡的無非是發動機內部清洗劑，發動機抗磨保護劑，機油精等。發動機抗磨保護劑是在機油之外提供潤滑保護的新增劑，正常是不需要使用的，使用優質機油就可以提供充足的潤滑保護，如果你想給發動機更好的保護也可以使用。機油精是提高機油粘度的新增劑，如果發動機有燒機油的問題可以臨時新增機油精，用於提高機油粘度降低機油損耗，不燒機油的發動機沒必要使用的。而發動機內部清洗劑主要是清洗發動機內部油泥的，正常也是不需要使用的，因為優質的機油本身就有清洗的作用，不會讓發動機內部出現油泥沉積的，只有使用劣質機油發動機內部才會比較髒，只要發動機內部不髒也是沒必要使用的。