油耗相對來說還是差不多的，1.5T和2.0T差距是在動力上，油氣混合量多，主要是看百公里油耗上，快與慢，主要是動力大小

哈弗H6，是長城汽車在2011年8月份推出的城市SUV，定位緊湊城市SUV，新車採用全新平臺，有區別於當時的H3和H5兩款車，車身尺寸為4640mm*1825mm*1690mm，軸距為2680mm,正是這款SUV，造成了長達近100個月的銷量冠軍（SUV）），這可是前無古人甚至估計也後無來者的記錄了。

然後題主提到是11款車型，也就是首批車型，畢竟當時1.5T車型是在次年9月底才推出來的。下文為了避免混淆，僅以2.0L和1.5T手動做表述。

當時2.0L搭載的是4G63S4M的發動機，來自瀋陽航天三菱，當時被廣泛運用，該發動機從技術角度而言，真的沒啥先進性，不過皮實耐操倒是一個優點。當時該車在工信部所標識的綜合油耗為8.7L/100KM，而當時經過廣大車友實測油耗為11L上下，而就是媒體測試也是10L上下。

而1.5T的發動機（長城自主研發）如果我個人沒記錯的話，應該沒直接使用當時C50的那款型號為GW4G15T的發動機，而是使用了一款高增壓版的GW4G15B版本（如果表述有誤，請各位指正），功率相比較於提升17馬力，扭矩提升了22牛米。當時H6推出1.5T車型的時候，相信很多媒體都不看好，都說是小馬拉大車，畢竟H6自重達到1.5噸多，但當時該發動機的技術水平可向當時的大眾1.4T看齊（這麼多年證明，還是有差距的）。該車同樣經過媒體測試，油耗是在9L上下，而車友的實測就不用說了，也都是10-11L上下。