那些說可以的，能要點臉嗎？

真要說空擋滑行，只要兩款變速箱

1:手動擋

2:乾式雙離合

至於為什麼，懶得解釋了，你愛咋咋地

變速箱目前分為三種，手動、AT、雙離合變速箱；而雙離合變速箱分為乾式雙離合與溼式雙離合。要想知道適不適合滑行就得了解它的工作原理，目前AT變速箱與溼式雙離合變速箱是透過發動機動力帶動油泵給變速箱各部件潤滑，而乾式雙離合才用的是飛濺潤滑，所以溼式雙離合是不建議空擋滑行的，再者如果空檔滑行會影響剎車安全，所以儘量避免。

可以，莫說是在快停車前，就算是在高速狀態下也是可以的，只要你膽子夠大。

像題主說的快停車前掛空擋滑行一小段是沒有問題的，看你想不想了，而高行車速度狀態下，是不建議掛空擋滑行的，廠家更是禁止你這樣做，主要是這樣沒有了發動機制動影響行車安全。而對於本身就具備滑行功能的變速器，這些動作又不需要人為操作的。

雙離合變速器，無論是溼式還是乾式，掛空擋後，離合器是斷開的，從原理上講，掛空擋滑行，一般對變速器是沒有什麼傷害的。有些人會認為溼式的不行，可能考慮了它的散熱問題，但即便是有人空擋滑行，誰會且誰又能滑行很久呢？

停車前掛空擋滑行，為了減小離合器片的磨損，沒問題，可以理解。

但其實，針對於雙離合變速器，我們完全沒有必要繼承手動變速器的那些習慣，手動變速器你這樣做是為了省油情有可原，而雙離合自動變速器本身就已經做好了一系列的程式設計，正常操作即可達到省油。反而一些我們人為的，奇思妙想的做法介入之後，反而會增加變速箱的故障機率。

自帶空擋滑行功能，當儀表上的D後面沒有顯示檔位數字時內部離合器是分離的，實際上就是在空擋滑行，雖然你掛著D檔，但是內部離合器沒有結合